[原创] 司机的加班工资和出差津贴问题讨论-左右为难
我们公司司机平时工作时忙时不忙，平均核算应该每天不足8小时，我们均按8小时算，超出工作时间均算加班。有时司机要到外地，大多数情况下当天能回来，有时可能会来得晚些。公司制度规定员工出差可报销出差餐费补贴，如果是公司提供用餐则当次的餐补扣除（虽然有些抠门，但不这样，很多人报销时既报销请客户吃饭的钱，又报销餐补)。制度还规定出差期间无加班一说。因而套用到司机身上，如出外地报可餐补就不能算加班。司机对此有意见，我也考虑到一般情况下，加班费要比餐补高，就让司机按加班算，不报出差津贴（大多数情况下司机在外地吃饭公司都会解决，由用车的人承担了），但有的司机认为应该算加班费和出差补贴，总是到我这来说这事。我有点左右为难。我不知道自己这种做法对不对？请大家给我点意见。
司机出差加班有没有更好的解决办法？
RE:[原创] 司机的加班工资和出差津贴问题讨论-左右为难
我们公司的司机有出差津贴和加班工资(最多算2小时,)没有餐补.我觉得挺好的.RE:[原创] 司机的加班工资和出差津贴问题讨论-左右为难
司机本身就是一个特殊的工种,有时候接送领导或者客人需要比较早就出发或者比较晚才回来.我们公司的做法是:无出差津贴和加班工资,但每个月给司机报销一定的电话费,因为出差在外接听电话总归是要花钱的,本地电话员工之间通话不要钱,因为加入了公司集团网;出差在外所有住宿费及餐费随出差人员一起报了,当然是有标准的;平常跟随老总出差多少都有些好处,送两包烟啦,茶叶啦,水果啦,反正老总身边有的总归会送点给司机,再视司机平常工作辛苦情况给点奖金。
一般司机还是比较满意的，但遇到特别计较的司机还是会跟我算计着加班工资等其他东西，而平常工作比较消极，似乎给钱就做不给钱就不做，最终离开了公司。
当然我们公司做法是私企的做法，如果是大公司就要考虑到制度的配套实施了，毕竟情况不一样。
RE:[原创] 司机的加班工资和出差津贴问题讨论-左右为难
司机只能报销电话费，至于餐补，如果你公司其他人员有的话，也可以考虑给他。但是加班费是肯定不能给的，他的工作性质就决定了他和业务部门的人员情况差不多，你可以对司机这个岗位做一套薪酬解决方案，有一个方法你可以用一下，按他所跑的历程计算工资，给一个基本工资，在做一张出车记录表，里面要写上时间、目的地、办事人员签名等等内容。当让最重要的就是写上历程，按月统计，发奖金，比如每公里0.12元。RE:[原创] 司机的加班工资和出差津贴问题讨论-左右为难
这个问题非常简单，到当地劳动部门申请不定时 工作制，司机就根本不存在加班工资的问题，从人性化的角度考虑可以适当发放电话补助和生活补助
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