08年至今全球主要车企裁员“过冬”表
08年真是多事之秋，而源自美国的次信贷危机更是加剧了全球车市的紧张气氛。下半年后，车企“瘦身”减负已经成为行业的共识，看来汽车的“冬天”已经要来临了...2月27日：宝马公司宣布到2008年底计划裁员5600人，大部分裁员是在德国；
4月28日：通用汽车公司削减北美四个变速箱装配厂的3500个职位；
5月12日：通用汽车公司说它到2010年将关闭安大略温莎位的传输装置厂，多达1400人失去工作；
6月3日：通用汽车公司在安大略的装配厂宣布，多达2600人下岗，皮卡工厂将在2009年关闭；
6月：沃尔沃公司在全世界裁员2000
6月18日：为通用卡车供货的玛格纳汽车零部件厂在安大略省裁减400个职位；
7月8日：意大利最大的汽车制造商菲亚特宣布，计划缩减6个意大利组装厂；
8月6日：因为北美销售下降，丰田公布宣布在日本裁减800名工人；
9月9日：法国雷诺汽车宣布到2009年削减6000个欧洲职位；
10月8日：沃尔沃在全世界削减4000个职位；
10月13日：日产汽车公司宣布将在西班牙巴塞罗那的组装厂裁员1680人；
10月14日：戴姆勒卡车在加拿大安大略省和美国俄勒冈州波特兰裁员2300人；
10月21日：日产汽车宣布在美国、日本和西班牙削减产量
本帖最后由 天天天蓝1 于 2010-11-26 21:41 编辑
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飘过！！！！回复: 08年至今全球主要车企裁员“过冬”表
这种危机不同于自然灾害，，遇到自然灾害，天气无情人有情，大家能够通过，这次是危机，不是人的力量所能度过的。回复：08年至今全球主要车企裁员“过冬”表
现在要主动找出路了，光靠企业不行的。:-|回复：08年至今全球主要车企裁员“过冬”表
看来车价要降不少。回复: 08年至今全球主要车企裁员“过冬”表
呵呵，期望物价能下来一点啊，毕竟工资不涨反跌啊，而且物价涨跌的速度总是比工资快。回复：08年至今全球主要车企裁员“过冬”表
悲剧在继续上演中。回复：08年至今全球主要车企裁员“过冬”表
惨，赚钱不容易啊:-|回复：08年至今全球主要车企裁员“过冬”表
谢谢你的分享回复：08年至今全球主要车企裁员“过冬”表
长沙刚刚结束的车展，成交车辆上万辆，成交金额达到21亿元，让这个冬天感到不一样的暖意，作为内陆城市，特别是在这样的环境下取得这样的成绩是相当养眼的。
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