深圳地铁票价你怎么看?
随着29日深圳地铁票价听证会的临近，地铁票价定多少合适，成为市民热议的话题。市物价局今日在“红盾信息网”上向社会统一公布深圳地铁一期票价听证会的具体内容及听证代表名单，欢迎市民通过网上讨论、与听证代表联系等多种方式，表达自己的意见与建议。票价方案 分段收费列出两套方案
由深圳市地铁有限公司制定的地铁一期工程票价听证方案包括两个比选方案：
方案一3－7元。规定相邻两站之间为一区间，每三个区间为一段，实行分段收费，起步价3元（可乘坐一段），每进入下一段增加1元，全程（指罗湖口岸站至世界之窗站）收费7元
方案二初期2－6元。鉴于地铁开通初期，自身规模有限，服务水平不高，为培植大量、稳定的客流，拟在运营初期实行系列优惠政策
2005－2007年，起步价优惠为2元（可乘坐一段），每进入下一段增加1元，全程收费6元；2008年始，鉴于轨道二期工程基本建成，深圳地铁网络初步形成，福田中心区全面建成，客流培植战略初见成效，地铁发车频次和自身服务水平提高，轨道交通的作用和价值将会显著提升，起步价恢复为3元（可乘坐一段），每进入下一段增加1元，全程收费7元。
另外，出于成本和管理方面考虑，购买储值卡的乘客需另付工本费20元，押金30元，共计50元。
不知道大家的看法是怎么样的.
我认为太贵了点！
从罗湖口岸到世界之窗就要7块钱，太贵了，上次在深圳热线论坛上大家讨论，最好是1元到2元起步，全程3元到5元，就差不多。可能这样的话都没多少人愿意坐地铁了，大家还指望比公交车便宜呢！
怎么理解下面这句话？
[出于成本和管理方面考虑，购买储值卡的乘客需另付工本费20元，押金30元，共计50元。]我觉得是在为自己暴利找借口，还有地铁定价过高，乘坐的人少，就失去了建立它的意义，政府也不知道怎么考虑的。
反正一切都要靠实践检验。早晚要回归价值本身。
顶！
支持三楼说的贵了吧？
地铁的修建不就是为了便民吗？那如果定价太高，人们都愿意坐公共大巴，地铁就只能一边凉快去了，反正如果太贵我可坐不起哟！2元起价就可以啦，毕竟这是个长期的投资嘛，不需要急于收回成本的。价格之争
可以参考广州、上海、北京的价格。http://www.chinahrd.net/images/sophia.gif
好办！
如果高过公交的话！肯定不会坐对不对！矛盾
虽然地铁条件和速度都要优于公交，但是价格差的有点大吧，唉，深圳呀，凡事利益当头！黑！
付了工本费，储值卡属于个人的了，还收押金？黑！成本要那么高吗？
我以后如果不用的话是否可以退还押金呢，还有工本费。其实储值卡免费派放就好啦，主要目的是不是用卡赚钱吗，因该是利用地铁来便民嘛
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