[原创] 2005年度汽车零部件薪酬福利调研全面展开
2005年度汽车零部件薪酬福利调研全面展开目前，我国已经成为仅次于美国、日本、德国的全球第四大汽车生产国。国外汽车行业的从业人员有30%受过高等教育，而我国的这一比例还不到15%；在欧美发达国家的汽车行业中，汽车研发人才一般都占到30%以上，而我国还不到8%，由于技术人才的缺乏引发了华南地区激烈的技术人才竞争。根据太和顾问对华南地区汽车配件企业的人才市场调查了解到，华南地区汽配行业内因为技术人才的匮乏，合资企业大多利用自身薪酬优势吸引本土企业人才。而对于高级技术人员这一稀缺资源，合资企业与外资企业之间也展开了激烈的人才争夺战。这种竞争直接导致个别岗位薪酬水平上下相差7、8倍。薪酬差距过大，则导致了该行业内较高的人员流动率。
对于HR管理者或者企业高管而言，过高的人员流动率导致人力成本增加，过大的薪酬差距严重降低了员工积极性，尤其是很多企业在抢夺市场吸引人才后出现的企业规模急剧膨胀、人事相对不稳定的情况屡见不鲜。那么如何更好地吸引激励保留人才，如何建立企业自身良好的薪酬体系呢？太和顾问启动此次薪酬福利调研，旨在为汽车零部件行业人力资源管理者提供全面的行业薪酬福利信息，为企业人力资源管理者提供真实的、客观的市场薪酬福利数据支持，提升行业人力资源管理的水平和层次。
目前国内最大的薪酬数据服务商——太和顾问已经正式启动了“2005年度汽车零部件薪酬福利调研”。太和顾问希望通过本次调研，洞悉业内薪酬水平，岗位信息，公司定位，全面多角度了解行业薪酬信息，为汽车配件企业吸引人才、保留人才提供专业的数据服务。
若您对汽车配件行业薪酬信息感兴趣，请联系：
太和顾问 华南区
电话：0755-25838030-273
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不是做广告吧！？广告嫌疑
广告帖，予以锁定。
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