(文章分类:培训师董栗序-管理随笔)
日前去兰州讲课乘坐CQ航空,本应是7:40准时从上海浦东机场起飞,可一直到7:50还没动静,便问旁边空姐,一是问晚点起飞的真实原因是什么,二是类似这样情况应该给大家说一下道个歉。
空姐也说不清,说好像油没加满,在加油。感觉不对劲,话急了点便问空姐要意见簿,她说没见过,刚跑这条线一个月。我说你给我张便条纸也行,她说也没有,你可以写到前面的清洁袋上。
一听这句话,就气炸了锅,旁边的乘客也都不愿意了。清洁袋是装垃圾用的,怎么能用来写意见,是对顾客的不尊重。
空姐也是无意说的,顾客可是有意听的。机组人员赶紧跑来解释,说是加油量不足,让他们再加点油,跑兰州路途远,我说加油应该提前加好,不能临起飞了,再加满油。
一会儿,广播又说了,浦东机场流量问题等待起飞,请大家谅解,并致以诚挚歉意。一直延误至8:50(晚1小时10分钟)才起飞。
自己担心的是兰州方面客户HR和培训机构老总按10:30在中川机场接机,赶紧发短信告知实情并致歉,把推迟的大约时间告知,等待。
乘务组长又带来那位空姐来道歉,本来意见已真的写在清洁袋上,谅解对方重新誊写在意见单上,并注明,“乘务人员服务态度挺好的,就是不知道怎么说话,应该加强培训。”
低价让普通老百姓都能做得上飞机是件好事情,但不能低质,服务也要跟上,才能形成自己的核心竞争力。
(行使途中,那位空姐又找过来问能否把意见单收回来,要受处分的,我说不能,不是针对你个人,而是针对航空公司的,这样会帮助航空公司改进服务,对个人对公司都不是件坏事情)。
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果核: 没有坐过国内的春秋航空,但乘坐过很多次同样是廉航的亚洲航空,服务倒还不错,就是动不动就取消或更改你的航班……哈哈,这好像就不是培训能解决的问题了。 ...
果核: 没有坐过国内的春秋航空,但乘坐过很多次同样是廉航的亚洲航空,服务倒还不错,就是动不动就取消或更改你的航班……哈哈,这好像就不是培训能解决的问题了。 ...
一只猫的故事: 我还没有做过飞机唉~~~~不过董老大这样会不会吓到空姐啊
猫小判: CQ航空 这个航空该不是····重庆吧