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标题: 索赔管理制度 [打印本页]

作者: 特林    时间: 2010-3-2 10:05
标题: 索赔管理制度

索赔管理制度

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QMXX2003

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1       目的

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为规范各部门对自身损失向其他部门进行索赔的流程,特制定本制度。

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2       适用范围

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适用于公司内部各部门、顾客遭受损失而向相关方进行索赔的全部过程。

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3       职责

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3.1.             销售部负责顾客信息的传递。

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3.2.             技术部负责对质量事故进行分析原因,落实责任部门、责任厂家,并对质量事故造成的损失进行核实。

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3.3.             分管副总负责对其他事件落实责任部门。

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3.4.             责任部门负责对本部门责任落实到责任人。

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3.5.             各部门负责对本部门遭受的损失提出索赔申请。

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3.6.             技术部(对质量事故)和分管副总(对其他事件)对索赔申请签署确认意见。

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3.7.             分管副总和总经理负责批准索赔申请。

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3.8.             计划财务部负责执行索赔申请。

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4       程序

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4.1.         销售部对发生的质量事故必须按《退货品处理规定》规定时限传递信息单,同时对因此造成的损失(运输、绩效、提成、顾客罚款等)作出预测,技术部品管根据《质量奖惩条例》、本文件以及损失预测对质量事故进行处理。

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4.2.         技术部产品工程师组织人员对质量事故进行分析,落实责任部门,形成内部分析报告经部长签字确认后按《退货品处理流程》规定时限传品管,属内部责任的,由品管以《质量信息单》形式通知责任部门落实责任人,具体落实到直接责任人、间接责任人或管理责任人,在规定时间内以书面形式经部长签字确认后回复品管,品管按《质量奖惩细则》以质量通报形式进行处罚;属配件质量问题的,由品管以《配件质量罚款通知单》及警告通知书形式对供方进行处罚。

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4.3.         如实际损失大于销售部预测损失,超额部分没有对内部或供方进行处理,由销售部承担30%、公司承担70%;如实际损失比损失预测低20%以上,对销售部处以差额的30%处罚。

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4.4.         顾客质量罚款:视同销售部代顾客进行索赔,作如下操作:

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4.4.1.         销售部将顾客罚款通知单同罚款原因资料一起及时传技术部,由技术部作如下处理:

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a、          如造成罚款(质量问题)的主要原因是配件问题,该部分罚款由供方承担(再按相关协议对责任供方进行处罚);次要原因是内部则按《质量奖惩细则》对内部进行处罚。

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b、          如造成罚款的原因主要是内部控制失控(包括销售工作不力),将根据顾客罚款金额作如下处理:罚款金额在1000元以下,内部承担50%;罚款金额在1000~3000元的,内部承担30%;罚款金额在3000元以上的,内部承担20%;并且直接责任人承担的金额不得低于内部承担金额的30%;次要责任属供方按相关协议对其进行处罚。其余由公司承担。

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4.4.2.  所有处罚在每月30日汇总报批后传计划财务部执行。

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4.4.3.  销售部将顾客罚款单与公司结算时,必须报部门负责人签字确认、品管审核(附处理意见)、计划财务部审核(内部及供方罚款是否实现),最后经总经理签字同意后报计划财务部执行。

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4.5  销售部损失索赔

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4.5.1.  销售副总与技术生产副总对是否影响销售计划予以确认。

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4.5.2.  技术部对反映的质量问题(包括是否采用空运)予以确认,并对造成的损失(索赔金额)予以核定。

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4.5.3.  销售部索赔事项:

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a、          因质量问题导致顾客停用,同意销售部索赔销售提成和业务交通提成(包括重新启用的业务费)。

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b、          对经技术部确认质量问题属实,但没有影响销售计划的,同意销售部索赔驾驶员绩效工资、运输费用;如影响销售计划,同意销售部索赔销售提成。

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c、           如因质量问题直接导致空运(因销售部原因未及时发货导致空运除外),因此产生的空运费、提货费等同意索赔。

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d、          因质量问题导致产品在顾客或销售办事处产生拆卸返工等费用, 同意索赔。

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e、           由于内部原因(相对公司原因)导致销售计划无法完成,同意销售部索赔销售提成。

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4.5.4.  索赔金额的规定:

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a、          驾驶员绩效工资按每次出车25元计算;运输费按每公里1.7元进行计算;空运费按实际产生为准。

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b、          4.5.3 a所述销售提成=产品被停用前六个月的平均销售量÷30×被停用天数×不含税单价×0.495%;业务交通提成=产品被停用前六个月的平均销售量÷30×被停用天数×不含税单价×0.36%;广东地区的销售提成和业务交通提成合计总额=产品被停用前六个月的平均销售量÷30×被停用天数×不含税单价×1.1%

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c、           其他因素造成销售提成=影响销售数量×不含税单价×0.495%;业务交通提成=影响销售数量×不含税单价×0.36%;广东地区的销售提成和业务交通提成合计总额=影响销售数量×不含税单价×1.1%

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d、          4.5.3 d所述拆卸返工费用按公司定额计算,无定额的由技术部配套工程师核定;市外市场按核定定额双倍计算。

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e、           索赔总额按实际发生额及相关文件由技术部予以确定,其赔付比例如下:

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i.                   造成销售部索赔的主要原因是内部责任:对索赔总额在1000元以下的,内部(各责任部门)承担30%;索赔总额在1000~5000元的,内部(各责任部门)承担20%;索赔总额在5000元以上的,内部(各责任部门)承担10%;并且直接责任人承担的金额不得低于内部承担金额的30%;次要责任属供方按相关协议对其进行处罚。其余由公司承担。

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ii.                 造成销售部索赔的主要原因是供方配件质量:对供方按《质量技术协议》进行处罚;次要责任属内部按《质量奖惩细则》实施处理赔付;其余由公司承担。

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4.5.5.  索赔流程

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销售部填写《索赔申请表》,经销售副总签字确认后,报技术生产副总对是否影响销售予以确认,再传技术部品管,品管签收后在5个工作日内签署意见并附相关依据报技术部负责人审核、总经理批准,最后返回销售部,由销售部报财务执行。

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4.5.6.  不予销售部索赔事项:

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a、          新品,由于处于技术衔接阶段,因此造成销售部损失,不予索赔。

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b、          内部质量攻关期间引起销售部损失,不予索赔。

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c、           主机厂原因(技术调整、使用不当、变换机型及其他人为因素)造成销售部损失,不予索赔。

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d、          因销售部工作不力导致退货(由技术部判定),造成损失不予索赔,并由销售部承担运输等费用。

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e、           对退货没有处理重新送货合格,且在顾客处装机未造成批量退货,不予索赔。

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4.6.         内部向销售部索赔事项:

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4.6.1.  按生产计划生产入库的产品在15个工作日内没有销售(由物资供应部2个工作日内报技术部)、由于销售部衔接不到位,导致生产的产品状态与顾客要求不一致无法发货,由技术部代表公司向销售部索赔,索赔金额按公司核定该批产品工时、低耗、水电费计算。

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4.6.2.  销售到市场的产品非质量原因导致未装机退货,由技术部代表公司向销售部索赔,索赔金额按数量×当月成控管理费用比率计算。

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4.6.3.  如上述事项造成拆卸返工,由生产部、质检部共同提出索赔拆卸返工费,按公司核定工时、低耗、水电费计算。

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4.6.4.  索赔流程:由索赔部门填写《索赔申请表》按该表规定流转。总经理批准后,由品管返回索赔部门,索赔部门传计划财务部执行。

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4.7.         索赔时限:事件发生后15天内填写《索赔申请表》审核后传品管,品管在5个工作日内签署意见并附相关依据报相关领导批准,过时将不予受理,如因部门或员工原因造成延时,由责任人承担责任。

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5       相关文件

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5.1   退货品处理流程

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5.2   质量奖惩细则

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6       质量记录

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6.1.         质量信息单

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6.2.         售后信息反馈单

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6.3.         索赔申请表

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关于组装掉队件质量索赔规定

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                                               管字/06-01No:01

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根据《供应商产品质量保证协议》中4.2.1条款中规定,我公司在机加工及装配、试车工序中,发现乙方不合格产品,要按件对乙方的不合格品进行处罚。

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组装掉队件必须将可重复使用的零件全部拆下来,其它不能再重复使用的或拆不下来的零件可以不用拆下来,如组装车间违反此规定,质保部可拒绝对此进行判定,并对车间主任和直接责任人各罚款50元报到质量管理部。每天由质保部判定责任并在开具的裁决单上签字后,将掉队件实物和裁决单(包括零件物料号、名称、数量、故障原因、责任单位、生产订单号和裁决单编号等内容)当天一起转物流部废品库处理(包括厂内机加工车间废品),月底质保部将组装掉队件裁决记录表汇总(包括零件物料号、名称、数量、组装领入价格、故障原因、责任单位等内容)以邮件形式报给质量管理部。

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组装过程发现的认定为毛坯厂家的废品,物流部不用对废品数量进行冲帐。质量管理部按每件3元扣罚毛坯厂家,并对因该件造成的直接或间接损失开具质量索赔单,包括组装领入零件价格、组装车间工时费以及由此引发的相关零件的损失,如:纸垫、主轴后轴承、油封、半圆键、双头螺栓等零件。月底组装车间将判给毛坯厂家零件废品明细(包括零件物料号、名称、数量、组装领入价格等内容)报给财务部,由财务部进行帐务处理。

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组装过程发现的认定为机加工厂家(包括厂内机加工车间)的废品,质量管理部按每件3元扣罚,由物流部开具红字入库单作退库处理后转给财务部。并对因该件造成的直接或间接损失进行质量索赔,如组装车间工时费以及由此引发的相关零件的损失,如:纸垫、主轴后轴承、油封、半圆键、双头螺栓等零件。

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具体操作如下:

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1.如属于外观明显缺陷,包括缩松、砂眼、裂纹、铸瘤、铸砂等。A:外协加工的,由机加工厂家承担相应损失,核收组装装配产生的相关零件的损失。B厂内机加工的,毛坯厂家承担相应损失,核收组装装配产生的相关零件的损失。但对厂内机加工车间按6/件从工资中扣除。C如属于箱体壁厚、壁薄缺陷的,由毛坯厂家承担相应损失,核收组装装配产生的相关零件的损失。

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2.如外观良好,但加工后产生裂纹的,A:外协加工的,由机加工厂家承担相应损失,核收组装装配产生的相关零件的损失。B厂内机加工的,毛坯厂家承担相应损失,核收组装装配产生的相关零件的损失。但对厂内机加工车间按3/件从工资中扣除。

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3.如零件符图,因操作工装配不当造成废品,由组装车间承担全部损失;如零件不符图,由机加工厂家(包括厂内机加工车间)承担相应损失,核收组装车间工时费、组装装配产生的相关零件的损失。

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4.在组装车间试漏发现的箱体裂纹、砂眼,A:外协加工的,由外协机加工厂家承担相应损失,核收组装车间工时费、组装装配产生的相关零件的损失。B厂内机加工的,则由毛坯厂家承担相应损失,核收组装车间工时费、组装装配产生的相关零件的损失。但对厂内机加工车间按5/件从工资中扣除。

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5.在组装车间试漏发现的除箱体以外其它零件裂纹、砂眼(包括金二车间和金五车间铁箱体),由毛坯厂家承担相应损失,核收组装领入价格、组装车间工时费以及由此引发的相关零件的损失。

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6.以上核算的相关零件损失是平均价格;组装车间工时费以拆泵、装泵的平均工时为计算标准,每月月初对上月组装掉队零件开具质量索赔单。

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附:相关零件附加件平均价格和组装车间工时费

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箱体附加件:7元 工时费:10元、缸套附加件:2元 工时费:5

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曲轴附加件:1元 工时费:5元、缸盖附加件:1元 工时费:3

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阀座板附加件:1元 工时费:3元、前盖附加件:1元 工时费:3

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后盖及其它零件附加件:1元 工时费:2

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编制:质量管理部        审定: 田永珍        签发:董长旺

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此规定自下发之日起试行。    




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