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标题: 开员工接送车的司机，适合通过劳务派遣吗 [打印本页]
作者: subway_jj    时间: 2011-10-19 11:12
标题: 开员工接送车的司机，适合通过劳务派遣吗
需要接送员工上下班，或者附带开车帮仓库发货。这样的司机适合通过劳务派遣吗，还是公司自己招聘？劳动合同法规定不能让员工提供任何形式担保，自己招录风险是不是很大？) b' _* E) P; R
假如只是接送员工上下班的话，是不是通过租车公司，由他们提供车辆和司机比较好啊，可以免去车辆、人员管理以及处理交通事故的麻烦？! \: v2 {2 Y+ r
作者: sky_915501    时间: 2011-10-19 11:56
后勤服务改革的方向都是专为劳务派遣或外包。虽然会有阵痛，但是必经之路。
作者: 糖糖2003    时间: 2011-10-19 12:35
只是接送员工上下班的话，建议通过租车公司，由他们提供车辆和司机比较好% C; P7 h) y4 F% U3 E# e
开车帮仓库发货的话，建议自己公司招聘
- I" |" R" N* M我们公司就是这样操作的0 w' d* G. C% P# g$ V  j4 t2 U
作者: HR剑客    时间: 2011-10-19 13:33
“只是接送员工上下班的话，建议通过租车公司”，这个建议很好。前段时间上海某大型电子企业接送班车侧翻，造成重大伤亡，这样公司可以规避部分责任。
作者: snchen    时间: 2011-10-19 14:06
外包为宜。
作者: 一叶碧云    时间: 2011-10-19 14:07
能外包尽量外包吧……
作者: xuening1216    时间: 2011-10-19 14:11
一叶碧云 发表于 2011-10-19 14:07 # f- o9 K* X9 x1 E
能外包尽量外包吧……

* C4 ?2 _  ~4 t以前公司是这么做得,不过利弊没发现,就是觉得方便,师傅给我们分析分析利弊
作者: 一叶碧云    时间: 2011-10-19 14:20
xuening1216 发表于 2011-10-19 14:11 1 Q4 C, I6 ]; N
以前公司是这么做得,不过利弊没发现,就是觉得方便,师傅给我们分析分析利弊 ...

  h7 c1 i$ [5 m& L, M+ `从效益增值角度说，一个业务流程中，肯定有最赚钱的部分，这个部分简称——肉！也有不赚钱的部分，这个部分简称——骨头！肉好吃、能填饱肚子、能促进人快速成长、风险还小！骨头只有味、但并不能填饱肚子、而且还有一不小心被骨头伤着的风险！如果你又想吃肉、又想啃骨头！有滋有味以后，还得承担被骨头伤着的风险……聪明的经营者当然先吃肉，因为这是最能促进自己成长的业务（效益增值最大），而把骨头让给别人吃（对自己增值不大），在不影响增值的情况下，把风险（工伤风险、及其它劳动争议风险）规避掉了
作者: 一叶碧云    时间: 2011-10-19 14:37
xuening1216 发表于 2011-10-19 14:11
! i  w- ]: L$ j# E- r) n- s& l; `( f以前公司是这么做得,不过利弊没发现,就是觉得方便,师傅给我们分析分析利弊 ...
0 T2 ^4 i1 x6 W, `* e3 ^3 M
哈哈……谢谢徒弟发大米
作者: liulei01    时间: 2011-10-19 14:51
我们公司班车也曾碰到过这样的情况：) O' H3 C. [* q1 B7 J5 I- s, Z
1、租车（一般送司机），免去很多风险，但是支出很大，而且缺乏灵活性，临时突发问题指望不上。& s6 U. E/ F1 D( ^
2、不知道你们当地的交通情况怎么样，我们这边是临时有班车，如果地铁修通的话，取消班车。( j7 w2 Z+ K, r2 ~4 d
3、如果选择自己招司机、买汽车，核算一下成本（司机的人工成本，汽车的折旧、维修等）
% Q* |* c3 }- y$ P5 X4、总结一下，写个申请，讲明利害，让领导选择。
作者: a68967    时间: 2011-10-19 15:05
哪位有车辆外包协议，参考一下，我们单位也准备外包车辆接送员工上下班



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