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标题: 开员工接送车的司机，适合通过劳务派遣吗 [打印本页]
作者: subway_jj    时间: 2011-10-19 11:12
标题: 开员工接送车的司机，适合通过劳务派遣吗
需要接送员工上下班，或者附带开车帮仓库发货。这样的司机适合通过劳务派遣吗，还是公司自己招聘？劳动合同法规定不能让员工提供任何形式担保，自己招录风险是不是很大？2 @2 L9 N! m5 m3 A  T
假如只是接送员工上下班的话，是不是通过租车公司，由他们提供车辆和司机比较好啊，可以免去车辆、人员管理以及处理交通事故的麻烦？- {3 b! ~6 y7 G8 V
作者: sky_915501    时间: 2011-10-19 11:56
后勤服务改革的方向都是专为劳务派遣或外包。虽然会有阵痛，但是必经之路。
作者: 糖糖2003    时间: 2011-10-19 12:35
只是接送员工上下班的话，建议通过租车公司，由他们提供车辆和司机比较好
3 l; r' Z# G. `: i7 i9 {开车帮仓库发货的话，建议自己公司招聘
5 h) c: K) l; d  D我们公司就是这样操作的
8 j. p) ^6 K2 K* ]3 W) i
作者: HR剑客    时间: 2011-10-19 13:33
“只是接送员工上下班的话，建议通过租车公司”，这个建议很好。前段时间上海某大型电子企业接送班车侧翻，造成重大伤亡，这样公司可以规避部分责任。
作者: snchen    时间: 2011-10-19 14:06
外包为宜。
作者: 一叶碧云    时间: 2011-10-19 14:07
能外包尽量外包吧……
作者: xuening1216    时间: 2011-10-19 14:11
一叶碧云 发表于 2011-10-19 14:07 ) y( Q) x! Y3 Z- x6 E1 q
能外包尽量外包吧……

- v( }2 t( k- g8 K以前公司是这么做得,不过利弊没发现,就是觉得方便,师傅给我们分析分析利弊
作者: 一叶碧云    时间: 2011-10-19 14:20
xuening1216 发表于 2011-10-19 14:11
/ Q& w' K6 S; o7 I& R以前公司是这么做得,不过利弊没发现,就是觉得方便,师傅给我们分析分析利弊 ...
/ X( R7 v) i0 t% T: b; e! f; y
从效益增值角度说，一个业务流程中，肯定有最赚钱的部分，这个部分简称——肉！也有不赚钱的部分，这个部分简称——骨头！肉好吃、能填饱肚子、能促进人快速成长、风险还小！骨头只有味、但并不能填饱肚子、而且还有一不小心被骨头伤着的风险！如果你又想吃肉、又想啃骨头！有滋有味以后，还得承担被骨头伤着的风险……聪明的经营者当然先吃肉，因为这是最能促进自己成长的业务（效益增值最大），而把骨头让给别人吃（对自己增值不大），在不影响增值的情况下，把风险（工伤风险、及其它劳动争议风险）规避掉了
作者: 一叶碧云    时间: 2011-10-19 14:37
xuening1216 发表于 2011-10-19 14:11 3 d0 d6 [6 P: i. Z( Y5 w
以前公司是这么做得,不过利弊没发现,就是觉得方便,师傅给我们分析分析利弊 ...

2 `+ E' i2 q: D9 [. _- T0 Z4 E哈哈……谢谢徒弟发大米
作者: liulei01    时间: 2011-10-19 14:51
我们公司班车也曾碰到过这样的情况：+ P; G' T* q% A  D
1、租车（一般送司机），免去很多风险，但是支出很大，而且缺乏灵活性，临时突发问题指望不上。5 H# ^( S" p4 O
2、不知道你们当地的交通情况怎么样，我们这边是临时有班车，如果地铁修通的话，取消班车。
) _# D: l) B. O, S3 T/ {1 N4 H$ l3、如果选择自己招司机、买汽车，核算一下成本（司机的人工成本，汽车的折旧、维修等）2 a7 A$ b4 y) ~; m7 a
4、总结一下，写个申请，讲明利害，让领导选择。
作者: a68967    时间: 2011-10-19 15:05
哪位有车辆外包协议，参考一下，我们单位也准备外包车辆接送员工上下班



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