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标题: 公司的小车管理,求帮助? [打印本页]

作者: 榭里菲尔    时间: 2012-5-21 10:08
标题: 公司的小车管理,求帮助?
大家好,我是新手。我们公司是一家服饰公司,我也是才开始管理行政人事的工作。
: S2 o5 c+ [& q3 v! O老板前几天,找我谈话了。说是,让我把公司的车辆给管理起来。( T5 H/ q( u, r$ T: [7 g
目前,公司有五辆小车。都是分配给公司的一些领导在使用。每天他们各自开回自己的家里的。作为上下班他们的交通工具,也作为外出办公事的代步工具。比如,财务总监,营销副总,厂长,采购主管等在使用。之前公司是给报油费的90%,10%的费用是自己私人出。老板,就举了个例子,说肯定有人公车私用。这个可能大家都知道,但是,现在要去给管理起来。我觉得有点头痛,估计会得罪人。
+ ~$ p( |, K! X6 I' g2 t而且,自己之前没有这方面的经验,不知道该如何下手,让人家不那么反感。' r3 ~5 _- x; l* K" e$ W3 s) V; p

作者: emily-198429    时间: 2012-5-21 10:16
控制经费
作者: 榭里菲尔    时间: 2012-5-21 10:17
emily-198429 发表于 2012-5-21 10:16
" J! n& q( |2 t- E+ Z: w( Z1 `控制经费

8 u' e' I& N! u5 K+ H/ t能否稍微详细点啊?感谢
作者: a68967    时间: 2012-5-21 10:21
控制起来的最终目的就是控制经费,减少费用支出。不过,因为以前已经养成了这样的习惯,想扭转过来的确有难度
作者: yuyudq    时间: 2012-5-21 10:22
本帖最后由 yuyudq 于 2012-5-21 10:24 编辑
$ `9 p1 `) X4 N  o5 [. W& g/ k! x/ u7 n$ {
有几点需要了解:
# E- |5 m- x7 l2 D; u- Z1、公司的股东构成;
4 B( r. Y" {! V9 O+ p: @4 y: s8 l2、用车的这几名高管是否是股东;7 \' P3 b& W; v/ t/ f) x/ a
3、老板的出发点是明示(如控制成本、针对所有人)、暗示(如乱用车公司要收回、针对某个人)或是其他;
0 o" \& B* ?$ x4、以上弄明白了,才能更好地界定《车辆管理制度》的具体内容以及管理方式。
. M3 c6 s& f) b5、先享有后约束,涉及利益,冲突少不了,挨板子的肯定是操作人,要有心理准备。7 c9 c: q' \/ D* Y9 P8 U3 }; q  W# K

作者: 榭里菲尔    时间: 2012-5-21 10:30
yuyudq 发表于 2012-5-21 10:22 - Z4 d! j% H+ n$ n4 H1 \) k
有几点需要了解:
6 |. M& `# \" C! E% I1、公司的股东构成;
7 }% i! y1 }$ p8 x8 [3 J2、用车的这几名高管是否是股东;
& M& D. v8 x0 j1 Z! \3 D
公司用车的几位高管不是股东。但是,有一人是亲戚关系,有一人是总经理助理,公司里很多事情都是他在拿主意的。老板不是针对某人,是所有人。也不需要回收车子。还是继续让他们使用。这种模式都已经好几年了。
6 `# Y! @9 T. I. _) K+ o8 ?其中一人使用人还是我们老板娘妹妹的儿子,在公司做设计师。
8 l! U4 l3 F' w2 a7 m我就是不知道如何入手?是否是,每天他们从家里到公司的上下班这种情况就一个月下来统计一下。而如果是要外出去距离远的地方办事,就要求他们写啥用车记录啥的?9 [  Y8 ?. a6 Q+ a( I
那如果保养,维修之类的呢?
作者: 榭里菲尔    时间: 2012-5-21 10:31
a68967 发表于 2012-5-21 10:21
6 n3 I8 H  I9 f2 j' U( r1 n- M3 g7 w控制起来的最终目的就是控制经费,减少费用支出。不过,因为以前已经养成了这样的习惯,想扭转过来的确有难 ...

# i, t. f4 f  C! Y- w3 ~3 ^+ s就是,他们之前都习惯了这种随意的模式。而且,可能会关系他们的一些利益。有点麻烦。7 b# y' w# _7 a  A+ J0 i
就是上个月我们开始执行考勤制度,都已经鸡飞狗跳了。
作者: yuyudq    时间: 2012-5-21 10:38
1、车辆使用有很多不确定因素,尤其是公路数。油费的控制是大头,也最难,建议采用加油卡。具体使用,从你描述的情况来看,90:10的承担比例,是否需要调整,请示老板后定。如果调整,你要做好挨骂、被穿小鞋的准备。) V3 a7 K0 [! |: b" ~/ F& P
2、维护保养类,因涉及车型及人工成本,出入较大建议或定点,或先审批(老板或专业人士)后支出。6 O# T. Z: u4 O( t) o  d
3、年检保险类,予以明确费用承担构成。
; K+ z$ x/ N3 L" G+ o. _( M; i4、事故违章类,予以明确责任及费用承担构成。
) C+ Z9 f% X0 B- J. [5、过路费、停车费等,予以明确费用承担构成。
6 \4 J5 {8 G6 \6、其他异常情况,需要约定或明确的。
作者: yuyudq    时间: 2012-5-21 10:41
专车专用情况下,
8 z' y% T3 y9 n* h! E/ \填写车辆使用记录的意义并不大(公私事务难以厘清);
4 O  |8 R% \, X除非推行力度很大,
" P& J" }* S; S$ k" k; B' Q. `否则执行的持续时间以及实际效果,8 g, P7 n' H# B+ y  p0 u, S
差强人意。
作者: yuyudq    时间: 2012-5-21 10:43
从你描述的车辆使用人情况来看,
- A. ?4 [3 Z8 V  ~1 U搞不好是老板脑子一热,: |; n" }  d+ b
一阵风之后,
* ^  W! O# J( y& B8 n; R又回复常态了。1 a+ ?, K2 @" X
新人要拿捏好这个度还真是为难。
作者: 榭里菲尔    时间: 2012-5-21 10:47
yuyudq 发表于 2012-5-21 10:41 " k1 e  Z% d; ?2 `
专车专用情况下,& b) c# b5 n- ?* C5 |! e$ P
填写车辆使用记录的意义并不大(公私事务难以厘清);
/ h# T$ Z- f+ k, F除非推行力度很大,
0 g( f# r+ ?( p# x$ K5 B
其实我也这样觉得的。现在的公司情况和之前我呆过的公司的情况不一样。这几辆车跟他们自己车几乎没有啥区别。
作者: 榭里菲尔    时间: 2012-5-21 11:17
yuyudq 发表于 2012-5-21 10:43 5 i( f& f5 k" @$ l( C
从你描述的车辆使用人情况来看,
; A% T( [+ t+ {+ ]% l/ G/ I搞不好是老板脑子一热,8 Q, p% n* y& t0 ]* q/ ~
一阵风之后,
/ N% z' ^$ @( C1 _# O5 S
所以,我轻易根本不敢去动什么。我本身就是新入职公司一个多月。公司的行政人事制度也才开始执行。我们公司本身以前就是家族企业,里面有部分人都是老板娘或老板的亲戚。
作者: 白羽青眸    时间: 2012-5-21 11:25
这个都不好弄啊,说不准到最后,老板就放弃了啊
作者: 榭里菲尔    时间: 2012-5-21 11:27
白羽青眸 发表于 2012-5-21 11:25 & }5 {, F+ D! C& A
这个都不好弄啊,说不准到最后,老板就放弃了啊
6 h  U) a3 u+ B! I
是啊。但是我也不能什么都不做啊。那样,老板又会觉得我-------
作者: yuyudq    时间: 2012-5-21 11:27

) J' h1 K; ]/ |$ r% {家族企业的管理比较麻烦,6 L4 ?- O" {1 o6 I! n& w1 q$ }' \* W
或一言堂或多头,
& N4 j+ K- H6 o6 K0 k* a7 a类似车辆管理等制度,
# G( a& Q% a: z6 q' [1 ]  R4 i多交流,少动作,慢出台。/ X" F. r6 G% s

" E& X9 v1 s- v2 m
作者: 榭里菲尔    时间: 2012-5-21 11:35
yuyudq 发表于 2012-5-21 11:27
# v6 m0 C7 K3 E" S% }+ ]家族企业的管理比较麻烦,
/ p4 o8 P; t5 a0 ?$ b或一言堂或多头,4 m/ d6 S; J* v
类似车辆管理等制度,

  H; q' F& z8 ?* H" N) a: U多交流,少动作,慢出台。
2 O9 O8 N; e0 a  N  d! U- a* T; ]$ ?* b; y. m+ g
这个很经典。我记住了
作者: cyf019    时间: 2012-5-21 11:39
该出方案出方案,这个事情的难度老板也清楚,最可能的情况就是边看方案边接受到来自下面的压力,最后不了了之。如果一旦有方案被采纳,一定让大家知道是老板的想法。
作者: 我爱书    时间: 2012-5-21 13:32
做个调查,设定个标准。标准之内全报,超过标准自费。




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