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标题: 公司司机的加班管理办法 [打印本页]
作者: 聚萤铸剑    时间: 2015-5-10 10:01
标题: 公司司机的加班管理办法
由于业务需要，公司有一个车队。自从规范加班费以来，司机的加班费就一直是一个头疼的问题。
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问题的来源：相关规定是公司实施每周5天工作制，每天8小时，每周不超过40小时。如员工遇特殊情况需要加班要申请批准，（因为加班费也是按1.5倍、2倍、3倍的标准付的），一般情况每天不能超过1个小时，特殊情况下不能超过3个小时，每个月不能超过36个小时。
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6 R+ ?* Y! S! P1 q3 ~2 u0 {# T' A现在的问题是，自从加班费按工作日1.5倍，休息日2倍，节假日3倍的标准付之后，司机的加班问题就成为一个头疼的问题。
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5 O% s; Y, \" z& G5 x; Z6 ?* P0 D这里说一下我们司机的工作特性。我们司机的日常工作是上下班的时候接相关领导到公司，平时上班8个小时内有时出动，多半时间是呆在休息室里。晚上领导有会议等等搞晚了要他们过来接回去。有时候要去拜访某个重要客户，（晚上）要去接送。有时候参加应酬，晚上也要去接送。这样就造成司机加班表面上成为一个常态。造成相关人力成本预算超标，特别是司机这一块，几乎变成不可控状态。有时候晚下班几分钟都要写个加班单，真是头疼。
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6 u/ I) T8 B/ r& @0 t于是就有行政部的人说了，司机在白天的时候是在休息室里休息，其实并没有在工作状态，应该可以把这部分时间和晚上加班的时间中和或者说对冲，用以抵扣晚上加班的时间。但是司机有他们的声音，他们说虽然他们是在休息室里休息，但是那不是他们的错，而是没有任务分派下来，而且就算是他们在休息室里休息，也没有和家人一起共度时光，也算不上休假，所以也不能和加班时间相抵。
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现在的问题是，如何通过合理的时间安排或者管理办法，让司机加班成本降低（特别是工作日时间加班的成本），同时又做到对司机的公平，不能因为他们平时在休息室里休息就不算他们的加班时间？（我们司机的工作特性就是白天干活少，晚上出勤高）0 b! {* Z8 B1 T0 W5 H
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我能想到的就是通过司机白天出勤统计，安排每半天有1到2个司机休假，在家里休息，这样调出来晚上的时间来工作，有点小倒班的意思，仅仅是个人的想法，还没有和同事讨论过。先请论坛的家人们出出主意，看看有没有成熟的操作方法可以分享的。
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谢谢啦！
作者: 464004436    时间: 2015-5-10 12:02
我们公司目前是这么操作的：' ]. u5 n- |9 b3 k
司机加班费用可以报销，加班费上限的时间为是36个小时（每月）。额外的只能作为调休。
. |4 H' I2 Q: o* P6 O0 ~! k+ D我们公司目前有车队长1人（调动车辆 & 临时充当司机），专职司机2人（大领导专职的），公务车司机3人（部门领导用车和员工需求用车）。我们公务用车必须填写用车单（部门领导签字才认可，部门领导需用公务车也填写用车单，用车单至少提前一天交至车队长处，特殊情况当天派车还需车队所属部门经理签字，如果是当天的顺风车那就不需要这么麻烦）。
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  O! Z& k5 x9 c# T/ b司机的岗位比较特殊，白天可能没那么忙，甚至白天只在驾驶室休息。那我们公司的车队长会根据每个司机的实际情况。如：1、公务车司机今天晚上要出车，估计晚上要12点到家，那第二天如果出车不忙，那车队长会安排该司机调休，中午进公司。如要计算进入加班，加班单需签至部门经理；2、专职司机情况有所不同，但是上限是一样的。% A! D* e+ n  I+ Q: D
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所以目前来看，我们公司车队管理还是比较好的，当然这跟车队长的管理也有关系的。0 s( z2 Z! H) w: `
作者: 464004436    时间: 2015-5-10 12:06
1、公平是相对的。我们车队长会根据用车单计算里程数（每位司机的工作量），当然地点不同，堵车什么情况等等都会考虑。! j  `5 L2 n2 i" s) ?1 D5 S
2、上班时间司机在驾驶室休息也算上班的，这个不能这么认为不出车就不算上班，毕竟他也是在公司的。6 ?# T1 q$ [9 M, y& I
3、你的轮休方式其实跟我们公司的调休差不多的。这个我觉得可以有。灵活处理。
作者: 聚萤铸剑    时间: 2015-5-10 14:39
本帖最后由 聚萤铸剑 于 2015-5-10 15:00 编辑
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464004436 发表于 2015-5-10 12:06
; p$ c: @* G, X3 z: Y( `. O" V1、公平是相对的。我们车队长会根据用车单计算里程数（每位司机的工作量），当然地点不同，堵车什么情况等 ...
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看来考虑的出发点都差不多，都是利用时间对调，把加班时间换成休息时间，以节省人力成本的开支。但是这里有一个问题要请教，就是说司机的加班什么情况下算加班费，什么情况下算调休？是不是算满36个小时之前都算加班费，36个小时之后都算调休？这样人力成本也降不下来。所以算加班费和调休的标准是什么？由谁来掌握？（司机各个都想算加班，没人想调休）
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我们一般假日都算调休，工作日都算加班费，但是这样加班费也居高不下。想定一个工作日加班的调休标准出来。不知道你们有没有相关条例可以参考？谢谢！
作者: 464004436    时间: 2015-5-11 14:25
聚萤铸剑 发表于 2015-5-10 14:39
- e* D1 K, F# S( U' M( }# w看来考虑的出发点都差不多，都是利用时间对调，把加班时间换成休息时间，以节省人力成本的开支。但是这里 ...

2 V% B' ?# j+ y" J* ^9 X6 ?这个真没制度。
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目前我们都是车队长来管理的，车队长威信比较足，经理也比较认同车队长的管理。人治为主。" {- B- `( r; I. y7 W- \0 ]. f; y+ p; ^

8 ?0 K' _2 h% I/ K6 S* K. @我侧面了解到的情况是一般每个月都给加班费，算8个小时（延点加班）。特别忙的时候给算8个小时的周末加班。每个司机都是一样的，没有区别对待。（除非司机本人提出的请假、调休的）
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作者: 俊汐    时间: 2015-5-11 14:42
建议LZ公司可以去申请不定时工时制，这样可以有效的控制加班费的产生。
作者: spcchenyue    时间: 2015-5-11 15:27
俊汐斑竹的建议值得参考。
作者: 丙饼    时间: 2015-5-11 20:58
个人比较赞同俊汐版主的意见
作者: 聚萤铸剑    时间: 2015-5-11 22:33
spcchenyue 发表于 2015-5-11 15:27
6 A2 D6 |9 F/ n" s5 ?+ H3 S/ {俊汐斑竹的建议值得参考。

% l- B6 o# k# ~5 |$ P( ~: o5 R我看了一下不定时工作制，我担心对员工太不公平。我觉得先分两步走，一先统计司机的工作量和出勤时间，二考虑工资，再申请不定时工作制，也就是说，把司机的工资普遍往上调一点再申请不定时工作制。不然司机长时间不在家，也确实是对他们不公平。大家出来工作都是为了钱，如果频繁晚上加班，钱又不多，是没人愿意干的，即便加了工资，我觉得也应该结合调休。不能一味靠不定时工作制让司机加班。你看看这样操作行不行，提个意见呗。
作者: 丙饼    时间: 2015-5-11 23:18
看看可不可以先弄一个基本底薪，然后按照出车率的多少、出车时间以及出车里程来设定福利和奖金？
  F! m7 G5 J  p8 F唔。。。莫名的让我想起了最近的一个例子，说是在宁波的公交车公司里，设定了一种叫做“看心情上班”的上班制度，说是如果司机今天心情不好，则可以选择不上班，而这个是可以带薪休假的。目的是为了减少公交车司机的压力，保障乘客安全。
, m4 M$ A6 u: O也不是说要完全照搬这个制度，试想一下，为了保证可行性，如果真的是带薪休假，不知休假的次数限度又是多少？所带的薪水又是多少呢？这样做是否真的可以减轻司机们的顾虑？这些种种，都是那个公交车公司所要思考的问题。。。。! [2 n2 k& i9 q# r% N9 V6 T7 _
仅提供例子哈，再深入点的，还请楼主自己慢慢思考了哟
作者: 俊汐    时间: 2015-5-12 09:16
spcchenyue 发表于 2015-5-11 15:27
  d5 \( k: S  m% P% M俊汐斑竹的建议值得参考。

3 s. Y7 b- S. f" K# I4 N感谢支持啊
作者: 俊汐    时间: 2015-5-12 09:17
丙饼 发表于 2015-5-11 20:58 + B6 ^" c! T: ~/ B
个人比较赞同俊汐版主的意见

- g8 o% z3 P" {& @% ~$ J; k感谢支持啊，只是个人愚见
作者: 俊汐    时间: 2015-5-12 09:20
聚萤铸剑 发表于 2015-5-11 22:33
. O1 _' \7 V, W1 n2 G我看了一下不定时工作制，我担心对员工太不公平。我觉得先分两步走，一先统计司机的工作量和出勤时间，二 ...
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在不定时工时制度下，结合薪资福利，薪资分为基本薪资和绩效薪资，绩效薪资可以从出车率、事故率、服务满意度、上班考勤、里程数等综合进行考评，同时可以给予相应的出车补贴之类的，这样在一定程度上保证司机的薪资有所上浮，同时整体上降低了加班费的产生，双赢机制
作者: 聚萤铸剑    时间: 2015-5-12 09:26
俊汐 发表于 2015-5-12 09:20
, C0 r4 c5 _* f1 f! b  l* f在不定时工时制度下，结合薪资福利，薪资分为基本薪资和绩效薪资，绩效薪资可以从出车率、事故率、服务满 ...

: E' l  m0 y9 C9 A* Z) t) i非常感谢！理论和实操的详细指导。我想这个建议已经非常完备了。剩下的具体工作就是在核定工作量的基础上，核算出基本薪资和绩效薪资的相关具体数据。争取在员工收入和公司成本之间做一个平衡。谢谢！
作者: anne安丽    时间: 2015-5-12 09:36
我公司起初请的个司机也遇到这个头疼的问题，有3个办法你们看哪个可行：2 ~7 d8 I9 ]* p  p  x; _/ W  g4 a5 A

) W2 P, T' L8 p; C5 w1. 如俊汐所说，申请不定时工作制。优点是规避了加班一说，缺点是司机可能不会接受，或积极性受打击，白天没事虽说可以离开，但是司机要随时准备着返回公司。8 J" _# r" f: u  U+ |1 {

% L6 g/ [  {  |% q2 ]2. 申请不定时工作制，然后按里程数计件，约定多少公里内是可以拿到基本工资，超出部分每公里多少钱。优点是可以调动司机的积极性，避免请不动的情况；缺点是司机多的话会抢着做，造成管理问题。  K6 z) m' V2 d
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3. 不请专职司机，看公司有无员工开车技术好，愿意拿加班费的，接送领导后，上班时间在岗工作。优点是节省成本，不会造成劳动时间浪费；缺点是如上下班接送时间超出3小时，需要2人分开接和送，以及注意修改工作岗位的手续。
作者: spcchenyue    时间: 2015-5-12 15:00
聚萤铸剑 发表于 2015-5-11 22:33 # f+ u* C' |- g) p' M6 m: f
我看了一下不定时工作制，我担心对员工太不公平。我觉得先分两步走，一先统计司机的工作量和出勤时间，二 ...
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上午带崽打疫苗去了。俊汐斑竹已经给你回复了，就不赘述了。
作者: spcchenyue    时间: 2015-5-12 15:02
俊汐 发表于 2015-5-12 09:16
( W  _6 A( W- U  A; }  ?5 i感谢支持啊
& i- o1 b5 w, A5 O
哈哈，支持是次要的，我在你身上也学到很多知识。
作者: 俊汐    时间: 2015-5-12 15:43
spcchenyue 发表于 2015-5-12 15:02 ! a. u" L# {$ m' \  _* i6 B  D
哈哈，支持是次要的，我在你身上也学到很多知识。
- x/ i! U8 I$ w+ ]" q
互相学习咯
作者: spcchenyue    时间: 2015-5-12 15:49
俊汐 发表于 2015-5-12 15:43 ( ^9 Z7 Q# I7 ]0 v9 @
互相学习咯

0 z! l/ O$ l( {% N; I' z嗯，互相学习。
作者: anne安丽    时间: 2015-5-14 08:54
本帖最后由 anne安丽 于 2015-5-14 08:56 编辑
( _/ W$ P9 R/ X5 {! E
spcchenyue 发表于 2015-5-12 15:49 1 _. |# M' Q5 l, g, |4 U
嗯，互相学习。
+ n# j( u: ~8 x* ~; p+ D/ A- x" |
+ C7 N+ L: S6 F
你们俩啥关系，这么你侬我侬的？
作者: spcchenyue    时间: 2015-5-14 09:16
anne安丽 发表于 2015-5-14 08:54 ; ~" n: p2 |3 k
你们俩啥关系，这么你侬我侬的？

& a% y. F6 k. K/ o  V俊汐出来解释一下@俊汐  
作者: 俊汐    时间: 2015-5-14 13:03
spcchenyue 发表于 2015-5-14 09:16 . |) j/ V6 U( T7 r& v
俊汐出来解释一下@俊汐
  {( S# v9 G* m/ b& O
你承认也没关系的
作者: spcchenyue    时间: 2015-5-14 15:25
俊汐 发表于 2015-5-14 13:03 : x( n- M% E! w0 s: h% v
你承认也没关系的

& ~  }+ {9 e8 a) A* c  W1 C我们本来也想说我俩儿是好基友。
作者: 聚萤铸剑    时间: 2015-5-14 17:07
本帖最后由 聚萤铸剑 于 2015-5-14 17:09 编辑 % W% t- N/ ?# N5 s
丙饼 发表于 2015-5-11 23:18
3 L9 Y( ]% h. T1 G4 T! ^看看可不可以先弄一个基本底薪，然后按照出车率的多少、出车时间以及出车里程来设定福利和奖金？. o+ T* |1 H( y' a6 h
唔。。。 ...
* j0 L/ c7 o  g$ t" H4 A
多谢建议！非常开拓思路！这是有建设性的建议！
作者: 超逸绝尘    时间: 2015-5-15 15:21
俊汐 发表于 2015-5-11 14:42
3 g0 ^. n3 S/ F5 A$ n3 t% {* S+ [建议LZ公司可以去申请不定时工时制，这样可以有效的控制加班费的产生。
4 H& P8 o. D2 Q# u0 B0 v6 z; e7 Z
我很赞同，非常不错的。
作者: 聚萤铸剑    时间: 2015-5-15 20:27
超逸绝尘 发表于 2015-5-15 15:21 ) J+ @: \8 `) N$ h
我很赞同，非常不错的。

( [" A5 G4 ]8 \9 R) G+ y1 m1 E非常感谢！



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