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见闻:法国的乡村小路

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发表于 2005-6-3 21:01:00 |只看该作者 |倒序浏览
[作者 李玉明] 2001年9月,我与相恋一年的江峰来到郑州,他在一家超市找到一份仓管的工作,我则成为一家鞋城的促销员。 初来乍到,我们没有朋友,待在出租屋又很烦闷,所以,几乎每天晚上,江峰都拉着我出去遛达,他美其名曰“观光旅游”。 进入11月,冬天的郑州刮着干冷干冷的风,吹在脸上像刀割一样。一天晚上,回到出租屋,江峰抚摸着我冻红的双手说:“洪雁,以后咱不出去了,行吗?”见我不情愿地撅着嘴,他哄我:“放心,即使不出门,我也能让你笑口常开。” 第二天,江峰带回两盒粉笔,一盒彩色的,一盒白色的。我正寻思他干什么名堂,他招呼我帮忙把橱柜、小圆桌、旧沙发一一抬到靠床的墙边,腾出了小屋三分之二的空间。他神秘而又认真地说:“从今天起,我要用一种特殊的方法为洪雁解闷。下面,开始我们墙上之旅第一站。” 说着,他在墙壁上画出一段“铁路”,“铁路”下方,几根竹子应笔而生,紧接着竹子下方冒出四间瓦房。他问:“知道这是谁家的房屋吗?”我说:“屋后有竹林、有铁路,是我家吗?”“对!我知道这些天你想家,所以就画出来,让你睡觉的时候也看着!”我也来了兴致,不断指点着:“这儿还要画一棵树!”“菜园里菜种得太少!”“门前大路画得不宽,重画!”……最后,我们退后几步,端详着一晚上的杰作,虽然画得粗糙、蹩脚,但总体看还像回事。 第二天画以前工厂的工友,大鼻子田健,小眼睛崔林,还有秃顶的组长,漫画式的形象令我忍俊不禁;第三天画一辆豪华太子款150摩托车,竹竿样细高的骑手是江峰,长发飘飘的乘者当然是我喽,围绕前进的线路自然又是一番争论;第四天画一间很大的办公室,老板桌后“傲慢”地坐着江峰,“老板娘”洪雁则指手画脚训斥低头的员工……以后的每天晚上,江峰都要作画,并且总能找到恰当的切入点,令我总是兴高采烈在一旁指手画脚。 一次,江峰画了一对新郎新娘,分别注明“江峰”、“洪雁”。我问:“新郎官先生,咱新房在哪儿啊?”“这简单!你想住楼房还是平房?”“当然住楼房!而且要三层的!”他提笔刷刷,“新潮”的小洋楼呈现了。我说:“后面还要有一个院子。”“院子里要有一块花园!”他都一一“照办”,还格外加了车库,说:“别让我们的奔驰淋着。”我又问:“你想让我们的新房建在深山老林,让强盗抢啊?”“你说建在哪儿?”“当然是大街上啊,出门就逛街,进门是花园,多美啊。”他又添房、添人、添车、画“街道”。我满意地说:“记着啊,什么时候房屋建好了,我就什么时候做你的新娘。”他微微一愣,随即笑了。

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发表于 2005-6-3 21:01:00 |只看该作者 |楼主

RE:见闻:法国的乡村小路

绿色的是田园中间隔开来的树林,宏观里的美感变成了微观里的惬意。顺着马路边蜿蜒的小路漫步欣赏风景,发觉居然有车从小路深处的农舍里出来,才发觉这不起眼的小路确实是一个简易的单行道。车过后,又是一片宁静的绿色自然。但你不能小看这不起眼的小路,法国人一到周末就举家下乡,不为忆苦思甜,只为向浮生借得半日闲。而承载人来车往的,正是这些小路。 但乡间的路也有吓唬人给人不快的时候,有一次和朋友开车登山看海景,狭窄的单行山道让我时有不归路的感觉,一边是悬崖一边是深渊,透过挡风玻璃可以计算出路的宽度,大约比轮子之间的宽度大不了多少厘米,偏偏朋友艺高人胆大,40公里的时速下谈笑风生尚不觉过瘾,还不时回头和后排的人调笑,把一偏头就能看见千丈深渊的我吓得不善。 后来去南部的地中海度假,依然是从城市出发,经过九曲十八弯的乡间小路去海滩,路面是简易处理过的柏油面,路很窄,迎面的两辆车交汇,须得减速调整。路的两边用木质的简易栏杆把路和葡萄园隔开,配上远处年代久远的农舍和田野,如果忽视正在奔驰的钢铁机器,确实给人一种回归田园生活的欲望。 除去干线的国道和高速公路,法国的乡村道路,大多如此,简陋而狭窄,简陋得从来不喧宾夺主地破坏他们所认为的悠闲氛围。在没有车的时候,你甚至可以忽略掉这个代表现代文明的东西。返璞归真不一定意味着回到刀耕火种的蒙昧时代,但完全任性地征服和改造自然本身就背离了文明的含义。最理性的界限是在维持起码的舒适的条件下,去享受和融入自然。 所以,有节制的文明,和有节制的自然,有节制的财富,有节制的休闲,这似乎是法国人思维和判断里的一个黄金分割点,和我们的中庸之道,应该也算异曲同工不谋而和吧。 (海外论坛)
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发表于 2005-6-5 00:55:00 |只看该作者

RE:见闻:法国的乡村小路

开篇倒是挺好的,跟贴就不知所云了。
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