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強烈推薦：員工返鄉發生交通事故應如何處理？

翔宇2003

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电梯直达

楼主

发表于 2005-1-28 11:42:00 |只看该作者 |倒序浏览

我不知道應該是以一種怎麽樣的心情來發這個帖子，雖然平常在新聞報刊上所見所聞的這種或那種災難太多了，但這次是活生生的發生在我身邊，我沒有任何思想准備，雖然與出事的員工並不熟悉，甚至我連她長什麽模樣都沒有印象，但我真真切切的知道，她是我公司的一名員工，我知道出了這種事，但更多的人還不知道，所以目前的波及面並不算大，因爲事情還沒有完全傳開，但事情一旦傳開來，在公司也會是一場渲然大波的，目前最要緊的就是處理善後工作，我想了很多，但沒有理清自己的思路，便發表過來，一爲引以爲戒，引起大家的注意，做好防範工作，另一個目的，也是讓大家發表些意見，如何更好的處理好善後工作! 　　下面就這次事件發生的簡單情況給大家作一下簡要說明：　　我公司是一老牌公司，雖然公司規模不大，但很一直穩定的發展著，而工人方面，雖然工資待遇等各方面情況並不算太好，但由於公司穩定，每月10日出糧很准時，因此工人也是很穩定的，很多員工都是做了很多年的，並且太多都是同鄉甚至親屬，而在工人中以廣西爲最多，因爲廣西人多，很多春節回家大都是乘汽車回家，公司便沒有爲工人訂團體票的慣例，春節放假時間並不算長，從2月6日到2月16日，但管理很寬鬆，想提前走的，一般都准假的。　　這次事件主要涉及了5名工人，　　我分別用A、B、C、D、E來代替。五人都是同鄉。　　先說D、E，這兩名在我司做了一年之後，已於一個月前正式離職；　　而A則是B、C的姐姐，B、C都在公司做了很久(其中B已做了5年)，而他們的全家基本都在中山做事，　　春節回家，A是提前請假走的，與母親，老公，以及兒子與D、E沒有買車票，正好他們有個有點親威關系的架小客車回家，便一道回了，一道回的還有司機的另一個朋友，而我公司另一已離職員工則因爲車坐不下，而沒有一起! 　　很不幸，這輛車於一月二十七日淩晨四點發生了車禍，八人全部死亡，具體事宜請看以下新聞! 　　附：我公司因爲當地社保允許，採取自願方式爲員工購買社保，而這幾位因爲是工人覺得社保費用較高，而沒有購買! 　　　　目前我公司已安排B、C前往肇慶，而下一步的工作如何能將此事處理的盡善盡，請大家就此事件，對於事件的善後處理，以及以後工作的完善發表自己意見，謝謝!

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翔宇2003

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沙发

发表于 2005-1-28 11:43:00 |只看该作者 |楼主

RE:強烈推薦：員工返鄉發生交通事故應如何處理？

http://news.163.com/05/0127/18/1B4FTJM80001124S.html 　　广东高要国道三二一线发生特大交通事故 8人死　　新闻中心 http://news.163.com 查看新闻部落　　2005-01-27 18:30:15 来源: 中国新闻网不良信息举报发表评论查看评论　　　　中新社肇庆一月二十七日电(黄耀辉吴文颂)今天凌晨四时许，国道三二一线广东高要小湘孔湾路段发生一宗大客车与小客车相碰撞的特大道路交通事故，事故造成小客车上七人当场死亡，一人送医院途中死亡。　　　　　　八名死者中四人为男性、四人为女性，其中一名小孩，两辆客车损坏。　　　　　　据初步调查，造成事故的原因是小客车越中心双实线行驶。　　事故发生时，高要公安交警大队春运路面监控小组的车辆刚刚经过该路段行至小湘收费站，监控小组接报后，即调头赶到事故现场，开展抢险工作。　　　　　　正在外地开会的肇庆市委书记林雄、代市长杨浩明指示不惜一切代价抢救伤者，妥善处理事故善后工作，确保国道畅通。

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翔宇2003

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板凳

发表于 2005-1-28 11:43:00 |只看该作者 |楼主

RE:強烈推薦：員工返鄉發生交通事故應如何處理？

http://www.gd.xinhuanet.com/gdnews/2005-01/27/content_3643184.htm 　　新华网广东频道 ( 2005-01-27 14:16:41) 来源:新华网广东频道编辑:崔凌云　　　　　　新华网广州1月27日电 1月27日凌晨4：10时，一辆车号为桂AG0108小客车由广州往梧州方向行至国道321线肇庆高要市小湘孔湾村路段时，与对向行行驶的一辆车号为桂A10906的大型卧铺客车迎面碰撞，造成小客车上7人当场死亡,1人送院抢救途中死亡。　　　　事故发生后，肇庆市委书记林雄、代市长杨浩明高度重视,立即指示公安、交通等部门做好事故的善后处理工作,重点加强危险路段的实时监控,采取有力措施，加强管理，确保”春运”交通安全，杜绝群死群伤事故的发生。肇庆市委副书记、政法委书记黄平方、市委常委、常务副市长刘惠祥、市委常委、市公安局长郑针和、副市长黄振平和高要市委、市府主要领导，省厅交管局春运第五检查组刘振星副处长等领导亲临现场指挥勘查和善后处理工作。　　　　经初步调查，驾驶小客车的司机谢某是广西宾阳县人，车上载有8人,4男4女,其中一名2岁男孩。大客车属于广西运德汽车运输集团有限公司，核载32人，实载3人。造成事故的原因是小客车越过中心双实线行驶。目前，事故的善后处理工作仍在进行中。（蒙伟然陈继洪）

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三石

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发表于 2005-2-1 19:29:00 |只看该作者

RE:強烈推薦：員工返鄉發生交通事故應如何處理？

我个人理解,出了这种事情,只能按交通事故的有关规定来处理善后事宜,作为用工单位,可以作为职工一方的代表与职工亲属一道协助处理善后.可以根据实际情况给予一定的抚恤. 其他方面的责任,我认为从现行法规上来看,构不上工伤,单位没有其他的责任.

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灵逸如梦

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发表于 2005-2-6 17:01:00 |只看该作者

RE:強烈推薦：員工返鄉發生交通事故應如何處理？

对在职的员工，按非因工死亡处理。可以对其他相关人员进行慰问，但不要乱做承诺。

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人生得意

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发表于 2005-2-17 15:02:00 |只看该作者

RE:強烈推薦：員工返鄉發生交通事故應如何處理？

这样的事情，一定要依据事实，采取说理的方式，讲清各种规定，把握原则性，否则以后再出事，别的员工就会不满意了！！

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supey

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发表于 2005-2-19 12:40:00 |只看该作者

RE:強烈推薦：員工返鄉發生交通事故應如何處理？

这与公司也有部分连带关系，但以交通部门的判决为主。

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半支烟

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发表于 2005-2-22 12:10:00 |只看该作者

RE:強烈推薦：員工返鄉發生交通事故應如何處理？

同意楼上,按非工死亡处理

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春江花月明

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发表于 2005-2-22 16:23:00 |只看该作者

RE:強烈推薦：員工返鄉發生交通事故應如何處理？

理论上应按非工伤处理，公司没必要承担全部责任。实际情况可根据公司文化及A员工在公司的地位酌情处理，公司还可以发起内部员工对B、C进行捐赠。

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陀陀

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发表于 2005-2-23 12:54:00 |只看该作者

翔宇，应该这样做。

[B]参考法规：[/B]《广东省企业职工假期待遇死亡抚恤待遇暂行规定》粤劳薪[1997]115号文 [B]抚恤金最高标准：[/B]15个月工资（计算方法参照下文） [B]对照条款：[/B] “十、职工（含离退休人员）因病或非因工负伤死亡，发给丧葬补助费、供养直系亲属一次性救济金（或供养直系亲属生活补助费）、一次性抚恤金。丧葬补助费的标准：3个月工资（月工资按当地上年度社会月平均工资计，下同）；供养直系亲属一次性救济金标准：6个月工资；一次性抚恤金标准：在职职工6个月工资；离退休人员3个月工资。已参加社会养老保险的离退休人员死亡，由当地社会保险机构按养老保险有关规定发放待遇；[B][color=#A52A2A]在职职工因病或非因工负伤死亡，除有规定纳入社会保险支付的地方外，由企业按上述标准发给死亡抚恤待遇。[/color][/B]” [B]本人见解：[/B] 1、本次事故，用人单位行政方按以上规定的标准向A的家属支付全额费用，就行了！ 2、B、C不属于A的供养直系亲属； 3、用人单位没有D、E的丧葬、抚恤责任； 4、若中山社保局现时不将上述费用纳入社会保险支付范围，就算用人单位已为A缴付社保金，有关费用仍然是由企业全部负责。说得寒碜点，社保局是最大‘受益者’，它只需退回参保人个人帐户金额就了事了。 5、非常同意‘人生得意’的观点。 6、人去不能复返，失去亲人的伤痛不能一味在经济上的救助，一些温情的慰问与知心的关怀才是抚慰人心的灵丹。 [em43][em20][EDIT]用户“陀陀”于2005-2-23 13:09:31编辑过此帖。[/EDIT]

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