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装卸工的绩效激励

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发表于 2013-3-1 19:25:11 |只看该作者 |倒序浏览
有一个很有趣的故事,跟大家分享并讨论下?
3 D+ z7 P, ~4 z# t      老王是专门做蔬菜生意的商人,他请了几名装卸工每天帮他把蔬菜装上货车,拉往蔬菜市场销售。装卸的价格是一车50元/人。工人每天干完活后都依据装车的数量领到自己的薪水。但工人在装车的过程中,不免会把一些蔬菜碰伤,影响蔬菜的销售。
/ ?: l; L! k3 Y     一天,老王召集装卸工说可以有一个让他们赚更多钱的方法。工人们一听都挺有兴趣。于是老王说出了他的想法。取消现有的50元一车的计薪方式。把大家的工资和蔬菜的销售额挂钩。蔬菜卖得好,工人们的工资就会不止50元一车。/ p+ _, f9 V, b: ]; U
     装卸工习惯了以前的计薪方式。现在一听到这个新鲜做法,顿时炸开了锅,纷纷讨论起来------?! b0 P* d: ?" j5 d
     你觉得老王这种方式他们能接受吗? 您能给他们建议吗?请谈谈你的看法?

回帖推荐

愤怒的小火车 查看楼层

如果老朽是装卸工人,我是不会同意这种做法的: 过去我装1车就得50元,无论卖的好或者不好。现在卖得好,也许会得更多的钱,但是,卖的好与坏并不受我的控制,毕竟蔬菜是否完整只是能否卖出去的一个原因,还有其他的因素影响着蔬菜销售,比如销售人员的水平,市场的行情,国家的政策等等,之前,这些风险都和我没关系。因为我的赚钱模式是装车=钱,改成老板提的计薪方式,我的赚钱模式就变成了装车+卖蔬菜(各种风险)=钱。 把原本 ...

HR剑客 查看楼层

我觉得这其中有两个问题存在: 1.职责要分清楚,装卸工的职责就是直接负责装卸的; 2.考核要制定标准,比如说装卸工在装卸时要达到一些什么样的标准,或则损耗率要控制在多少,这样有了客观明确的考核标准。

rmlsc56910 查看楼层

首先,装卸工是不能接受的,因为雇主的本意是想减少蔬菜破损率,所以提出以销售额好坏来计提薪酬,但是销售额变化影响的因素很多,蔬菜完好率只是一个vary间接的因素,在工人没有对蔬菜市场明确预期的情况下,激励效用非常小,会被认为是变相扣工资。这种情况下劳资双方只能陷入囚徒困境,不能解决问题。 解决方法:基本工资(较低)+蔬菜完好率奖金(作为奖金的大头)+销售额激励(牵引激励)。 ...

sh1985l 查看楼层

老王的做法可以如下: 1、准备工作:统计历史装车损耗数据(近二个月),近期蔬菜的销售金额,以及蔬菜的价格走势; 2、邀请工人讲明挂靠的意图,以及预期的收入; 3、可以先期试点开展,两者相比,肯定会往收入高的那边靠。

一滴清泉永相随 查看楼层

建议,员工50元不变,根据菜卸到市场后的质量(有无碰伤和损耗),好的奖10元,不好的扣10元。试用一个月后再细化适度调整额度
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沙发
发表于 2013-3-4 17:19:40 |只看该作者
方法不错,可以考虑
www.91job.com  http://cx.91job.com/
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发表于 2013-3-5 09:03:41 |只看该作者
如果老朽是装卸工人,我是不会同意这种做法的:
/ w6 ~* z5 y* s" Q7 X9 @过去我装1车就得50元,无论卖的好或者不好。现在卖得好,也许会得更多的钱,但是,卖的好与坏并不受我的控制,毕竟蔬菜是否完整只是能否卖出去的一个原因,还有其他的因素影响着蔬菜销售,比如销售人员的水平,市场的行情,国家的政策等等,之前,这些风险都和我没关系。因为我的赚钱模式是装车=钱,改成老板提的计薪方式,我的赚钱模式就变成了装车+卖蔬菜(各种风险)=钱。- d. O  q  ^# z" f8 K  m. v* O) G8 ]
把原本不属于我的市场风险(销售的风险),转嫁到我身上,老朽没有这么能扛。

点评

HR剑客  嗯,强烈赞同!激励并不是那么简单的事情,还得有技巧啊!  发表于 2013-3-5 09:48  回复
IROI321  同意。。如果是对于装卸工的管理人员实施这个绩效计算方式,应该比较合理  发表于 2013-3-6 11:16  回复
杨锡  说得很好 考核的主要目标是激励。如果考核员工不可以控制的因素,那么就起不到激励效果,因为考核内容与员工付出关系大  发表于 2013-3-6 13:26  回复
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目标:每天学会做一件事情,每周掌握一种工具,每个月提高一种技能,每半年掌握一个模块,每年提升一个层次。
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中人网论坛员工关系劳法、培训小斑竹

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发表于 2013-3-5 09:39:17 |只看该作者
这种做法,相当于全员的绩效奖金跟公司效益挂钩的模式。
& |, ^& S* p/ J4 e4 m+ T6 D; y可以设置这样的奖金,但额度不要过大。
5 g) y" m- m; u, K( U$ C& N因为装卸工的主要工作职责还是装卸货物,具体可以用货物的多少,货物在装卸过程中的损耗,装卸的效率来考核并与装卸工绩效奖金挂钩,若与销售额挂钩,难免不让他们产生疑虑。- a( k' [( {5 n+ Y9 }
因为影响销售的因素很多,而他们由于装卸造成货物不好卖是不是主要原因呢?这个要打个问号。# p7 v  R; h8 h1 z9 [
就算是主要原因,那销售部,也就是卖菜对于销售的主要职责在哪呢?
中人网论坛员工关系劳法、培训小斑竹
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发表于 2013-3-5 09:55:07 |只看该作者
我觉得这其中有两个问题存在:
4 E+ Z9 A/ ]  R1.职责要分清楚,装卸工的职责就是直接负责装卸的;7 @' |4 `0 Q9 J! t. W- s8 h& J
2.考核要制定标准,比如说装卸工在装卸时要达到一些什么样的标准,或则损耗率要控制在多少,这样有了客观明确的考核标准。

点评

杨锡  不要和装卸工说损耗率,他们不听的  发表于 2013-3-6 13:24  回复
專業是受人尊重的起點。
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发表于 2013-3-5 10:30:35 |只看该作者
首先,装卸工是不能接受的,因为雇主的本意是想减少蔬菜破损率,所以提出以销售额好坏来计提薪酬,但是销售额变化影响的因素很多,蔬菜完好率只是一个vary间接的因素,在工人没有对蔬菜市场明确预期的情况下,激励效用非常小,会被认为是变相扣工资。这种情况下劳资双方只能陷入囚徒困境,不能解决问题。- Z% H8 O- T' n9 V2 F  K$ q4 _
解决方法:基本工资(较低)+蔬菜完好率奖金(作为奖金的大头)+销售额激励(牵引激励)。

点评

宇一子衿  比较认同  发表于 2013-3-5 10:37  回复
杨锡  1、基本工资(较低)+蔬菜完好率奖金(作为奖金的大头)+销售额激励(牵引激励)是否可行要看装卸工的工作量,如果工作量饱和而且较平稳,可  发表于 2013-3-6 10:38  回复
杨锡  如果工作量不饱和,而且起伏大,该模式肯定不行  发表于 2013-3-6 13:20  回复
造自己的船
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老王的做法可以如下:
2 P, `. l! z0 {1、准备工作:统计历史装车损耗数据(近二个月),近期蔬菜的销售金额,以及蔬菜的价格走势;
% w/ i* l% o7 f+ F2、邀请工人讲明挂靠的意图,以及预期的收入;
# T) r# I0 R* D# A, s# I' w3、可以先期试点开展,两者相比,肯定会往收入高的那边靠。

点评

杨锡  太复杂,对待这种情况,计件和扣减这种简单的方法比较可行,搬卸工,不用那么复杂,不要陷入考核误区  发表于 2013-3-6 13:22  回复
HRBP:前瞻、业务、沟通、支持。
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无效的激励结果:一是老板提高提成比例,造成全体成本比原来高很多,二是工人都不干了,自己干
我有一个职业梦:
使我服务的组织像我的身体各器官一样互为一体、自动运转并回报社会
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建议,员工50元不变,根据菜卸到市场后的质量(有无碰伤和损耗),好的奖10元,不好的扣10元。试用一个月后再细化适度调整额度

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IROI321  嗯,我觉得这个比较合理,因为老王主要看的就是菜的质量好坏,完全可以针对这一点单独设置一个奖励方式。。。  发表于 2013-3-6 11:21  回复
杨锡  简单有效  发表于 2013-3-6 13:23  回复
我有一个职业梦:
使我服务的组织像我的身体各器官一样互为一体、自动运转并回报社会
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发表于 2013-3-6 10:17:01 |只看该作者
考核指标跨度太大,操作起来问题会很多!跨部门的指标一般牵扯较广,从数据到结果都需要相关的设定!
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