公司司机的加班管理办法

聚萤铸剑

由于业务需要，公司有一个车队。自从规范加班费以来，司机的加班费就一直是一个头疼的问题。
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, w7 I0 j' g; P9 Y8 C问题的来源：相关规定是公司实施每周5天工作制，每天8小时，每周不超过40小时。如员工遇特殊情况需要加班要申请批准，（因为加班费也是按1.5倍、2倍、3倍的标准付的），一般情况每天不能超过1个小时，特殊情况下不能超过3个小时，每个月不能超过36个小时。
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现在的问题是，自从加班费按工作日1.5倍，休息日2倍，节假日3倍的标准付之后，司机的加班问题就成为一个头疼的问题。
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这里说一下我们司机的工作特性。我们司机的日常工作是上下班的时候接相关领导到公司，平时上班8个小时内有时出动，多半时间是呆在休息室里。晚上领导有会议等等搞晚了要他们过来接回去。有时候要去拜访某个重要客户，（晚上）要去接送。有时候参加应酬，晚上也要去接送。这样就造成司机加班表面上成为一个常态。造成相关人力成本预算超标，特别是司机这一块，几乎变成不可控状态。有时候晚下班几分钟都要写个加班单，真是头疼。
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于是就有行政部的人说了，司机在白天的时候是在休息室里休息，其实并没有在工作状态，应该可以把这部分时间和晚上加班的时间中和或者说对冲，用以抵扣晚上加班的时间。但是司机有他们的声音，他们说虽然他们是在休息室里休息，但是那不是他们的错，而是没有任务分派下来，而且就算是他们在休息室里休息，也没有和家人一起共度时光，也算不上休假，所以也不能和加班时间相抵。

现在的问题是，如何通过合理的时间安排或者管理办法，让司机加班成本降低（特别是工作日时间加班的成本），同时又做到对司机的公平，不能因为他们平时在休息室里休息就不算他们的加班时间？（我们司机的工作特性就是白天干活少，晚上出勤高）

我能想到的就是通过司机白天出勤统计，安排每半天有1到2个司机休假，在家里休息，这样调出来晚上的时间来工作，有点小倒班的意思，仅仅是个人的想法，还没有和同事讨论过。先请论坛的家人们出出主意，看看有没有成熟的操作方法可以分享的。

谢谢啦！

聚萤铸剑

超逸绝尘 发表于 2015-5-15 15:21
( r$ u$ u. q; p8 |. a我很赞同，非常不错的。

非常感谢！

超逸绝尘

俊汐 发表于 2015-5-11 14:42
建议LZ公司可以去申请不定时工时制，这样可以有效的控制加班费的产生。

我很赞同，非常不错的。

聚萤铸剑

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丙饼 发表于 2015-5-11 23:18
4 \9 _+ W. J* q6 u0 L3 z6 ?看看可不可以先弄一个基本底薪，然后按照出车率的多少、出车时间以及出车里程来设定福利和奖金？
唔。。。 ...

" M# r8 S3 o0 o% F多谢建议！非常开拓思路！这是有建设性的建议！

spcchenyue

俊汐 发表于 2015-5-14 13:03
* O: E* j/ F+ @4 S! A3 @你承认也没关系的

我们本来也想说我俩儿是好基友。

俊汐

spcchenyue 发表于 2015-5-14 09:16
俊汐出来解释一下@俊汐

你承认也没关系的

spcchenyue

anne安丽 发表于 2015-5-14 08:54
  N# E! L, F$ ^9 B你们俩啥关系，这么你侬我侬的？

1 _! d6 h0 S# J, g+ X3 P  |俊汐出来解释一下@俊汐  

anne安丽

spcchenyue 发表于 2015-5-12 15:49
嗯，互相学习。

6 e  q+ z" E1 P+ w' V' M" z
& K2 P! _* G/ U6 B: E9 j. }; q你们俩啥关系，这么你侬我侬的？

spcchenyue

俊汐 发表于 2015-5-12 15:43
互相学习咯

$ j4 l# H; e2 ]/ @, ~- ~+ b5 f8 H! L嗯，互相学习。

俊汐

spcchenyue 发表于 2015-5-12 15:02
# s$ x, N2 q8 S) F( J& ]6 _4 h" r: A哈哈，支持是次要的，我在你身上也学到很多知识。

5 e+ l& K+ N1 j0 N# C: F* v互相学习咯