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西南航空有很多令雇员和领导者们自豪的运营方式,但是在航空业遭受9.11灾难重创之后,西南有两点表现最卓尔不群:一是直到目前,在其他航空公司出现大规模赤字的情况下,西南航空公司的账簿仍未见红;二是当其他公司无情地裁减数以千计的员工时,西南还没有一个员工遭到裁员。
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: Q- W" g' L2 Q) k: |! G 奥秘何在?主要原因在于无论市场情况如何,西南管理层和HR人员都遵循了以下这个基本原则:好的时候,也要像坏的时候一样经营。0 k( y2 K3 v5 e5 u# o; u9 l
' Z. c w9 ?2 \ 招聘易,解聘难! {& P$ m; I1 H' j; S' O
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直言不讳地讲,裁员常常是高层领导和HR自己造成的问题。' S$ r/ z- _% T9 x' f3 U
( r5 I# t# I& g 在繁荣期,我们近似疯狂地招募各类人员,就像没有明天一样拼命地吸收新员工。我们说服自己“现在人才紧缺”。同时,一想到对手会抢在我们之前得到人才便慌了神。走进公司求职的人,只要看似有些能力,我们就照单全收。我们也知道,我们已经过度雇请了,但是,急迫的感觉转化为这样一种想法:“如果我们不雇他们,别人会雇,因此,我们最好早下手!”0 j5 ^% L5 S8 f
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与其他选择相比,一般来讲,雇请是相对容易的解决方法。当我们在赚钱,并且感觉是“冲、冲、冲”的时候,我们容易做出(虽然是不负责任)增加人手的决策。但是,当现金流趋紧的时候,那些我们迫不及待地雇到的人才其实最容易被裁撤掉。再痛苦地想一想,你可能就是负责发放裁员通知书的人。而且,更痛苦地想一想,HR是经济不景气时最常被裁减的部门之一。
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; f6 _, c! h, ?3 {5 ] 在我进入HR的第一份工作中,我便被指派负责准备公司的裁员配套,那工作真的很可怕。做完之后,我向老板坦诚,对我来讲,这一天非常难熬。他说:“还有更难熬的。你也要为自己准备一份。”这就是我进入HR的见面礼。0 l5 s4 P# i3 C( k
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