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[align=center][font=宋体]你的员工会“返航”吗[/font][/align]
[align=center][font=宋体]——从东航“返航门”事件看企业薪酬策略[/font][/align]
[align=center][font=宋体]肖郴松[/font][/align]
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[font=Times New Roman][/font]
[font=Times New Roman]2008[/font][font=宋体]年[/font][font=Times New Roman]3[/font][font=宋体]月[/font][font=Times New Roman]31[/font][font=宋体]日,东航云南分公司[/font][font=Times New Roman]14[/font][font=宋体]个航班因飞行员“闹情绪”,在飞到目的地上空后又全部返航。随后,东航云南分公司做出了“天气原因”的解释。而有飞行员私下透露,返航是为了向公司争取待遇。随后东航“返航门”事件在媒体上被炒得沸沸扬扬,最终以[/font]
[font=宋体]民航局停止东航云南部分航线经营权并罚款[/font][font=Times New Roman]150[/font][font=宋体]万而结束。[/font]
[font=宋体]“返航门”事件中,东航付出的代价可以说是巨大的,不仅丧失了云南部分航线的经营权,而且由此而对顾客造成的影响将在一段时间内很难弥补,这对于以安全为第一要素的行业来说,将会产生巨大的负面作用。“返航门”的起因可能有各种各样的原因,但是最直接最根本的缘由就是两个字——“薪酬”。之前机长的“请假”、辞职以及此次的“罢飞”都是源于对薪酬的不满。薪酬已经成为企业与员工关系中至关重要的一个环节,也是影响企业经营管理的关键因素。[/font]
[font=宋体]民航企业人工成本之高是众所周知的,但是人工成本远远高于一般企业的民航企业却出现“返航门”事件,可见从企业整体来看薪酬的高低并不是影响员工效率的关键,对于企业而言,薪酬绝不仅仅是发工资那么简单,应该要结合公司战略,从薪酬策略的角度来仔细分析并妥善处理以下五对要素,才能使薪酬成为员工激励的因素而不是相反。德路科企业管理咨询公司结合长期的咨询实践与研究经验,提炼出薪酬策略考虑的关键五对要素分别是:内部公平与外部公平;团队与个人;绩效与能力;长期薪酬与短期薪酬;外在报酬与内在报酬。[/font]
[font=宋体]([/font][font=Times New Roman]1[/font][font=宋体])内部公平与外部公平。内部公平主要是指公司内部不同职位对公司的价值不同,而支付不同的薪酬水平,从而保持公司内部不同职位间薪酬水平的相对公平。外部公平主要是指与市场可以流动的相关职位的薪酬相比,使该职位薪酬水平具有一定的竞争力。[/font]
[font=宋体]([/font][font=Times New Roman]2[/font][font=宋体])团队与个人。公司的薪酬究竟是鼓励团队协作,以团队的成就来支付薪酬,还是鼓励个人努力,根据员工个人所取得的成果支付薪酬。[/font]
[font=宋体]([/font][font=Times New Roman]3[/font][font=宋体])绩效与能力。公司的薪酬是按照公司或者个人的绩效结果来支付,还是按照员工个人能力水平来支付。绩效是实实在在已经取得的成果,但是能力是绩效的一种预期,是未来可能取得绩效的一种标志。[/font]
[font=宋体]([/font][font=Times New Roman]4[/font][font=宋体])长期激励与短期激励。长期激励是鼓励员工关注公司长期目标,为实现长期目标而支付薪酬,并在薪酬设计上考虑长期激励,例如股票期权等。短期激励则是鼓励员工关注短期目标,因为短期目标更加容易衡量,也更加直接。[/font]
[font=宋体]([/font][font=Times New Roman]5[/font][font=宋体])外在报酬与内在报酬。外在报酬就是我们通常狭义的薪酬,主要是可以体现为货币的薪酬福利。外在报酬则是指非货币薪酬,包括培训机会、工作环境、职业发展、企业文化等满足员工精神需要的要素。[/font]
[font=宋体]因为薪酬策略既要使公司薪酬具有激励因素,又要有效控制成本,因而在以上五对要素中不存在必然的选择,往往要根据公司发展战略、行业特征、企业发展阶段、职位特点等因素综合考虑,然后才能确定不同的侧重点,形成自己的薪酬策略。这样的薪酬策略才可以支持企业的发展,保持员工的激励。[/font]
[font=宋体]随后笔者会对上述五对要素进行系列探讨,在此先举一个例子说明公司战略的改变如何体现在薪酬策略中。例如在笔者咨询过的一家企业中,公司最初是以[/font][font=Times New Roman]OEM[/font][font=宋体]生产制造为主,企业的薪酬主要考虑以绩效为导向,通过满足客户需要,实现绩效从而支付相应的薪酬。然而随着企业发展,公司逐步向研发方向转变,开拓了以研发设计为主的业务,并作为公司发展战略。这时候发现,在研发人员的招聘与工作中,原有的薪酬策略和体系无法适应新的需求。一方面研发人员的工作很难量化考核,另一方面研发人员的能力不同即使做相同的事情,薪酬期望也有较大的差异。在这种情况下,我们提议公司对这类人员实行以能力为主的定薪,以绩效为辅的付薪策略。通过薪酬策略的调整,重新构建薪酬体系,保持薪酬的激励。[/font]
[font=宋体]回到东航的“返航门”事件上,对于这些机长的薪酬既没有做到内部公平,也没有做到外部公平。对于这些核心人员,既没有做好长期激励的考虑,也没有突出内在报酬的系统安排。此外,在团队与个人的平衡,绩效与能力的考量中均没有形成一定的策略性思考,从而导致员工对于薪酬的不满。因此,制定薪酬方案之前,一定要好好衡量这五对要素的关系,制定合理的薪酬策略,从而使薪酬方案做到既能有效激励,又能合理控制成本。[/font]
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[font=宋体](肖郴松:博士,德路科企业管理咨询公司[/font][font=Times New Roman] [/font][font=宋体]咨询总监)[/font] |
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