前言:本文谈到年终总结的写法与技巧,还有客运行业写年终总结的套路及大概构思,同时深入剖析作者的思维及心态。 : U; J# G8 S, o/ h; e& C2 x
又到一年的尾声了,我们看着2009年在自己的指尖溜走,看着那些离去的人,还有那些曾经让我们心动的时刻。 ' Q' w6 } _4 A7 M1 \
年底了,总结还是要写的,个人的,部门的,公司的。我们要给自己一个回忆的资本,同时也要记住一年里自己的痛与成长的历程。
6 B- y# A# H8 ?+ z5 ~/ p2008年刚到公司不到半年,老总让我写年度总结,我犯愁了,特别的犯愁,于是搜肠刮肚,参照以往的资料,写了很多废话,洋洋洒洒地写了一万字,看得老总直摇头。最后在领导的指导下,修改了五次才因时间问题最后定稿。 * d* d' P4 Z# }) l" A- B; M( e
我司往年的做法是,写年终总结时,约在11月上旬,先发一个通知,规定交稿时间(12月初),然后专门召开一个中高层会议,特别指出年终总结的重要性及部门一把手亲笔构思写作的要求,做到定性分析,定量达标,统一汇总到办公室老总秘书处,再动刀写作公司的总结与下一年计划。 # r* e! C( V' p" L$ ?
这种由公司带着各部门行动的方式特别的被动和勉强,真正落到实处的时候,各部门都是找一个大学生,文字功底好点的员工搞定,空话套话多过实质性的内容,部门一把手大多是20多年的老资格,没什么文字功底的,写不出什么道道,连指点都谈不上。 4 t7 v9 W: [5 `, [8 x9 V# t
基于上述原因,老总在今年转变方式,各部门的总结照写,同时逐个部门的请到办公室来谈总结和计划,让他们心里会思考,在思考,不得不思考。那段时间,我就整个上午地坐在总经理办公室听那些老江湖谈自己的成绩,谈来年的计划,激情澎湃,斗志昂扬,连续三个上午被他们的唾沫淹死。
6 z3 a# ?: x1 M; k! i三天下来,我的收获终究还是接近于0,倒是老总给了我几个要点思路,很简单的16字。我就围绕这16字开始了我的年终总结写作之路。顺便谈一点,公司经营部长是文秘出生,写作有一套,老总几乎都是非常看好她的,她写的东西不作任何修改的那种。可是只限于经营。
+ o: n% {/ J K( `: z谈谈我自己,人力资源管理专业出身,工作两年,第二次操刀年度总结。平时每月要写月度总结,发通知,文件发文,编辑各种预案,对安全、经营略有了解。负责日常HR工作及文秘事务。 % j0 d& {8 M* G9 e! \5 _# {
老总对这次年终总结是非常重视的,因为要在集团内20多家二级企业里对比,没有点货是不敢拿出手的,于是提前20多天准备,大会小会布置。
) S$ s8 J* j9 O; `7 ]1 l9 Z谈谈作为客运行业里,我的写作构思。 1、围绕“企业发展、管理创新、安全生产、队伍建设”这16字方针开始我的总结。基本结构是:2009年度总结、2010年工作思路。三大板块:经营创新、安全车技、企业文化。 / f+ R. y3 o0 n( v7 j; G3 Z
2、通过收集各种数据来充实文章内容:营收、利润、车辆、票款、进展班车、百万车公里事故率、违章、GPS监控、死亡率、车辆完好率、一二级维护、三节等。
/ z* I6 ]2 W4 [" _3、采取各种措施来达成目标。 经营:招投标、发展省际班线、闲置线路推包、售票营收手段、打击非法营运、服务标准规范。 安全:GPS、合作车、驾驶员、安全教育培训、上路稽查、安全例会、消防检查、制度与预案。 车技:三节方案、车辆维护、牌证办理等。 队伍建设:员工培训、员工活动、后勤保障、维稳、基础管理。 * o2 L% z: p; e8 L4 X+ _
4、语言修饰。专业术语加上公文要素,然后有个好的提纲及段落小结,段落标题要具有概括性及新颖性,说话有力有理。 ! ~# O8 j) q( k" }2 z1 t7 Z- O
通过近两个星期的努力,牺牲我的周末美好时光,终于大功告成将初稿上交给领导审核,虽然修改是一件残酷的事情,可是仍然感觉到前所未有的幸福。 $ s! p' J3 w& Z- ~
迷糊感悟: 1、把工作当做你最重要的事业来做,你会具有使命感、紧迫感,做起事情来有干劲。 2、逼迫自己养成全局观,整体观,从领导的角度考虑问题,并且在日常的工作中一点点地总结各方面的知识与案例,随时关注本企大事,做到不慌不乱,对企业事情心中有数。 3、细节在工作中的每一个小举动中,思路决定出路,不一定面面俱到,但是可以抓住要点,抓住主心骨。 4、在整个总结过程中,也是与各部门沟通学习的过程,你不会因此而丢失什么,而是一个展示你工作认真负责的态度,同时加强HR与各部门的沟通了解,对问题的看法可以更深刻。 |