5月30日
布尔战争结束 - 1902年5月30日 1902年5月31日,弗里尼欣和约签订后,激烈的布尔战争于今日结束。布尔人把主权输给了英国人,但伦敦方面许诺说,布尔人不会失去政治权力。英国还同意支付给布尔人1200万美元用于重建家园。英方许诺不会因这场战争的原因而征收任何新的税款。
这场战争使英国近3年来陷入困境,一些英国军官尝到了游击战争的苦头。自1812年以来,他们第一次不得不设法躲避布尔人骑兵的袭击。英国人终于赢得了这场战争,赢得了在南非开采金矿的权利。但英国在世界别的地方失去多少?对此人们正在拭目以待。英国人把精力用在南非,而这期间,德国人正在忙于加强海军建设。德国历史学家亨利希警告说,英国要为布尔战争付出代价。
日德兰大海战爆发 - 1916年5月30日 第一次世界大战期间,英国大舰队和德国公海舰队于1916年5月31日~6月1日在日德兰半岛以西斯卡格拉克海峡附近海域进行的海战。亦称斯卡格拉克海战。
第一次世界大战爆发后,德国遭到英国的海上封锁。为打破封锁,1916年5月,德国公海舰队司令R.谢尔命令F.von希珀指挥战列巡洋舰分舰队在斯卡格拉克海峡佯动,企图诱使英国海军编队出海,然后以公海舰队主力进行截击并将其歼灭。英国大舰队司令J.R.杰利科从截获的电报中得悉德国舰队即将出海的消息后,率舰队前往迎击,企图将其一举歼灭,以夺取波罗的海制海权,打破德国对俄国的海上封锁。双方参战兵力为:英舰151艘(战列舰28艘、战列巡洋舰9艘、巡洋舰34艘、水上飞机母舰1艘、驱逐舰78艘、布雷舰1艘),德舰110艘(战列舰22艘、战列巡洋舰5艘、巡洋舰11艘、驱逐舰72艘)。战役分三个阶段。
前卫战斗 5月30日22时许,英前卫舰队(战列巡洋舰6艘、战列舰4艘,由D.贝蒂指挥)和主力舰队分别从罗赛斯、斯卡帕湾和因弗戈登出航东驶。31日2时许,德前卫舰队(战列巡洋舰5艘,由希珀指挥)由亚德湾出航北上,主力舰队随后跟进。当日14时许,双方前卫舰队在斯卡格拉克海峡附近海域遭遇。英前卫舰队向东南方向疾进,企图切断德舰退路;德前卫舰队转向回驶,企图将英舰引向德舰队主力。15时48分,双方成同向异舷机动态势开始交战。英战列巡洋舰"不倦"号和"玛丽王后"号被击沉,旗舰"狮"号受伤;德舰损失轻微。一小时后,谢尔率公海舰队主力赶到,英前卫舰队北撤,以与大舰队主力会合。
舰队主力战斗 谢尔在不明英大舰队主力出海的情况下,率德舰队追击英前卫舰队。18时许,英前卫舰队摆脱德舰追击,与舰队主力会合。杰利科判明德舰准确位置后,命令舰队主力成单纵队向东南方向航行,以迂回向东北方向航行的德舰。在队形变换尚未完成时,英舰即同德舰交火。经激烈炮战,英舰"防御"号、"无敌"号和德舰"吕佐夫"号先后沉没,并各有数艘舰只受损。谢尔判明英大舰队主力投入战斗后,决定撤出战斗。18时36分,德舰队"同时转向",向西南方向撤退。杰利科因担心受到潜艇和鱼雷攻击,没有下令追击,而是改向南驶,企图切断德舰向基地返航的退路。19时许,德舰队再次"同时转向",企图从英舰队尾向东突围,结果进入英主力舰队中央,遭到对方火力猛烈攻击,数艘舰只受创。19时13分,德舰队第三次"同时转向",向西而后向南撤退,并以驱逐舰向英舰实施鱼雷攻击。英舰队为免遭德舰鱼雷攻击,于19时21分由南改向东南航行,从而丧失歼灭德舰的良机。14分钟后,英舰队转向西南航行。20时17~26分,双方再次进行炮战,随后德舰队向西撤退。
夜间战斗 21时许,英舰队以轻巡洋舰分舰队为前卫,驱逐舰为后卫向南航行。谢尔为突破英舰拦截,以主力舰为前卫,改向东南冲向英舰。22时至次日凌晨2时,双方多次交战,英舰损失5艘,德舰损失2艘。杰利科在夜间一直未判明德舰的位置和航向,直到5时40分才获悉德舰已从英舰队尾摆脱拦截,因担心遭德潜艇袭击和触雷,最终放弃追击德舰的计划而返航。中午,德舰队驶回亚德湾。
日德兰海战是第一次世界大战期间规模最大的海战,也是世界海战史上最后一次战列舰大编队交战。但是,英国和德国的舰队主力并未进行决战,战后双方在北海的力量对比和军事态势未发生重大变化。海战中,双方未组织周密侦察,情况不明,指挥不力,均未达成预期战役目的。德军射击技术和舰艇操作水平较高,"同时转向"战术运用娴熟,但舰队实力处于劣势,只得夺路而逃。英军虽握有主动权,但行动不坚决,终于失去歼敌良机。战斗中,英方损失战列巡洋舰3艘、装甲巡洋舰3艘、驱逐舰8艘,伤亡6800人;德方损失战列舰1艘、战列巡洋舰1艘、轻巡洋舰4艘、驱逐舰5艘,伤亡近3100人。
中苏解决悬案大纲协定签订 - 1924年5月30日 1923年9月,苏联驻华代表加拉罕代表苏联政府发表第三次对华宣言,申明苏联政府仍坚持1919年和1920年两次对华宣言为对华关系的指导基础,愿意实行“完全尊重主权,彻底放弃从别国人民那里夺得一切领土和其他利益”的政策。
中苏双方经过谈判,于1924年5月31日在北京签订了《中俄解决悬案大纲协定》。主要内容有:沙俄与中国订立的一切条约、或与第三国订立的有损中国主权与利益的条约一概无效;苏联政府承认外蒙为中国的一部分;两国疆界将重新划定;苏联放弃沙俄时代在中国划定的租界、放弃庚子赔款的俄国部分,取消沙俄在中国的治外法权和领事裁判权;中东铁路纯系商业性质,铁路业务由两国共同经营,其它事务由中国政府管理,中国方面将出资赎回中东铁路及所属一切财产。
协定签字后,双方互换恢复邦交照会。这是自鸦片战争以来中国同外国订立的第一个平等协定。
伯德和贝内特乘飞机环绕北极飞行成功 - 1926年5月30日 指挥官伯德和弗洛伊德·贝内特 1926年5月31日,两支勇敢的飞行队因于本月完成了首次环绕北极飞行而载入史册。首次绕北极飞行的是两名美国人,弗洛伊德·贝内特和海军指挥宫理查德·E·伯德。他们驾驶装有3个发动机的飞机于5月9日早晨从挪威北部的福克尔岛起飞,尽管途中一台发动机出现故障,但7个多小时后他们飞到了了北极上空,然后经过16个小时的飞行后返回到斯匹次卑尔根。
就在两天后,一架载有各国飞行员的挪威号飞艇从斯匹次卑尔根起赶飞,飞艇上有挪威的罗尔德·阿蒙森,美国的林肯·埃尔斯沃思和意大利的翁贝托·诺毕尔。第2天早晨这些飞行员到达北极,投下3国国旗,然后挪威号继续飞行跨越北极北往阿拉斯加,于5月13安全抵达诺姆。
阿蒙森驾驶的挪威号飞艇正在着陆
我国第一辆国产汽车诞生 - 1931年5月30日 1931年5月31日,国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件,如发动机曲轴等,是委托国外厂家依照本厂图样代制外,其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世,辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。
民生厂根据国内道路状况和实际情况,计划制造两种型号的载货汽车,一为75型,载重量约为两吨,适用于城镇;一为100型,载重量约为3吨,适用于道路条件较差的地区。根据计划,先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中,还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。
民生牌汽车问世以后,在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年,在上海举办路市展览会,并强烈要求展出第一辆国产汽车,为展览会增色,为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议,并将汽车和各种汽车零件,以及各种图表一并发往上海。
全国各界救国联合会在沪成立 - 1936年5月30日 救国会主要领导人沈钧儒、史良、王造时、沙千里等参加上海各界群众的示威游行 1936年5月31日,全国20余省市60多个救亡团体和十九路军代表共70余人在上海集会,宣告成立全国各国救国联合会。
主要领导人有沈钧儒、章乃器、李公朴、邹韬奋、沙千里、王造时、史良、陶行知等。
联合会发表《抗日救国初步政治纲领》,号召全国各党各派停止军事冲突,团结合作,建立统一抗日政权,以团结全国力量,夺取抗日战争的最后胜利。
陕北传唱《南泥湾》 - 1943年5月30日 5月,歌曲《南泥湾》在陕北流行传唱,此歌曲由贺敬之作词,马可作曲。《南泥湾》以优美热情的旋律,描绘陕北江南的美景,礼赞劳动模范的功勋。由于吸取了民间歌舞的音调和节奏,加上以载歌载舞的形式演唱,形成了抒情性与舞蹈性相结合的特点,成为一首脍炙人口的名曲:“花篮的花儿香,听我来唱一唱,唱呀一唱,来到了南泥湾,南泥湾好地方,好呀地方。好地方来好风光,好地方来好风光,到处是庄稼,遍地是牛羊。”
“往年的南泥湾,处处是荒山,没呀人烟,如今的南泥湾,与往年不一般,不呀一般。如呀今的南泥湾,与呀往年不一般,再不是旧模样,是陕北的好江南。”
“陕北的好江南,鲜花开满山,开呀满山,学习那南泥湾,处处是江南,是呀江南。又学习来又生产,三五九旅是模范,咱们走向前,鲜花送模范,鲜花送模范。”
八路军在华北向日伪发动夏季攻势 - 1945年5月30日 13日,冀察军区解放涞源城 1945年5月,华北各地区八路军开始陆续发起猛烈的夏季攻势作战。
晋冀鲁豫部队向平汉铁路两侧及鲁西、晋南之敌发动进攻,5月中旬先后发起东平、阳谷等战役,歼敌9000余人,收复东平、阳谷等16座县城;八路军太行军区主力部队发起安阳战役;太岳部队向晋南进攻,收复安泽、高平县城:八路军山东部队集中鲁中、滨海、胶东、渤海各区主力,向胶济铁路以南的安丘、诸城和路北的平度、寿光等地发起强大攻势,歼日伪军2万余人,解放大片国土;晋察冀部队在平绥铁路两侧和锦承铁路以南地区先后发起雁北、察南以及出击热河等战役。收复县城3座。同时,在北宁铁路以南、津浦铁路以西发起子牙河东、大清河北战役,收复县城3座,并逼近北平、天津郊区。
八路军在5月间共歼日伪军6.8万人,收复县城33座,扩大解放区6万多平方公里,解放人口240余万人,进一步将日伪军压缩到大中城市、交通要道和沿海一带。
刘少奇提出“三分天灾,七分人祸” - 1961年5月30日 1961年5月31日,刘少奇在中央工作会上讲道:“这几年发生的问题,到底是由于天灾呢?还是由于我们工作中的缺点错误呢?湖南农民有一句话,他们说是‘三分天灾,七分人祸’。我也问过几个省委干部。我问过陶鲁笳同志:在你们山西,到底天灾是主要的,还是工作中的缺点错误是主要的?他说,工作中的缺点错误是造成目前困难的主要原因。河北、山东、河南的同志也是这样说的。从全国范围来讲,有些地方,天灾是主要原因,但这恐怕不是大多数;在大多数地方,我们工作中的缺点错误是主要原因。”
苹果公司发布iMac微机 - 1998年5月30日 1998年5月,苹果发布了iMac,立即在美国掀起了热潮。在近亿美元的广告轰炸后攻城掠地,吸得好莱坞精髓的乔布斯显然将苹果当成了另一部《玩具总动员》,为1998年献上新的大片。到1998年10月,销售额已达16亿美元。但谁能为苹果3.5%的全球份额再赌上一把未来。
|