每个人只错了一点点

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编者的话：巴西海顺远洋运输公司门前立着一块高5米宽2米的石头，上面密密麻麻地刻满葡萄牙语。那是关于责任的，让人心情沉重的真实故事。下面刊发的就是石头上所刻的文字。 * q( v- |; B7 B) o E( K" M/ {3 W# s Y6 ]& x/ G( ?' B9 j2 v: e当巴西海顺远洋运输公司派出的求援船到达出事地点时，“环大西洋”号海轮消失了，21名船员不见了，海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救的摩氏码。救援人员看着平静的大海发呆，谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么，从而导致这条最先进的船沉没。这时有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子，打开瓶子，里面有一张纸条，21种笔迹，上面这样写着： , q% [0 a% ~( s' x # E! R0 u2 Z: f; \, X7 R) m! v, S一水理查德：3月21日，我在奥克兰港私自买了一个台灯，想给妻子写信时照明用。 & n) r) x& p- ^: p 二副瑟曼：我看见理查德拿着台灯回船，说了句这个台灯底座轻，船晃时别让它倒下来，但没有干涉。 % \5 z7 X' _8 N& P $ P8 U' h+ m. H# i" u7 E三副帕蒂：3月21日下午船离港，我发生救生筏施放器有问题，就将救生筏绑在架子上。 6 e2 }4 u+ m! W- U" A9 A " p0 d7 w) ]% u w1 L 二水戴维斯：离港检查时，发现水手区的的闭门器损坏，用铁丝将门绑牢。 1 X/ O5 O+ p, w8 @ 二管轮安特耳：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。 船长麦凯姆：起航时，工作繁忙，没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。 4 X6 N! x4 t( m; j" y4 T ( u, S' Y) ~7 M / ?0 l; E& T4 {8 O3 R w* n" }/ a6 s2 _$ d8 U+ M机匠丹尼尔：3月23日上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后，未发现火苗，判定探头误报警，拆掉交给惠特曼，要求换新的。 , l# S) {+ \' L- ` " [: {$ @+ e' c4 \ 机匠瓦尔特：我就是瓦尔特。 ) v" N) H/ H- p _( G : \' V8 T9 r6 k$ `& C% I大管轮惠特曼：我说正忙着呢，等一会儿拿给你们。 , _" N( h8 b ?6 H 服务生斯科尼：3月23日13点到理查德房间找他，他不在，坐了一会儿，随手开了他的台灯。 大副克姆普：3月23日13点半，带苏勒和罗伯特进行安全巡视，没有进理查德和苏勒的房间，说了句“你们的房间自己进去看看。” 7 X v2 r( Z6 u, C6 y ( x: i" B3 j3 U, l* V一水苏勒：我笑了笑，也没有进房间，跟在克姆普后面。 . ]3 p" u: ?$ l4 C- A$ ^ + K6 B# p% E9 S$ y; R9 Z) h+ ^- t , z, \* U- K: n) d: k一水罗伯特：我也没有进房间，跟在苏勒后面。 机电长科恩：3月23日14点我发现跳闸了，因为这是以前也出现过的现象，没多想，就将阀合上，没有查明原因。 5 Z; W2 g; ? n: C& b / c1 i2 k, n2 j. r0 t; v' @8 `! p4 G 5 D2 X. X7 Q8 @5 v三管轮马辛：感到空气不好，先打电话到到厨房，证明没有问题后，又让机舱打开通风阀。 1 e: A) O! W/ q7 S! o' V , `- x- k) L% | . f) d8 I9 S# [大厨史若：我接到马辛电话，开玩笑说：我们在这里有什么问题？你还不来帮我们做饭？然后问乌苏拉：“我们这里都安全吧？” 5 A# N/ Q. C" f# }& ]" x$ W( R * N4 Y" S( C* [7 f 二厨乌苏拉：我回答，我也感觉空气不好，但觉得我们这里很安全，就继续做饭。 . G! z( x/ ?: U i F) W; A" ?' y 机匠努波：我接到马辛电话后，打开通风阀。 6 d9 A; g' W* q& i4 X. L7 K. R " ]0 y5 C U6 }/ f% s3 ^" W" `+ p管事戴思蒙：14点半，我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭，晚上会餐。 $ Q' A1 G' r& p. |- ]8 J 医生莫里斯：我没有巡诊。 9 _# K# C: i' f8 c% Y" { - x; L# O6 z% {, e7 E( s8 ~, C3 x 7 ?) z! S* u/ R- C电工荷尔因：晚上我值班时跑进了餐厅。 ! P! n7 k# Q: P: i6 w9 m7 G% o 1 Q- T& L7 v# `+ I ' v: w) _7 d- @+ n$ k% z2 n' H" m1 w% `最后是船长麦凯姆写的话：19点半发现火灾时，理查德和苏勒房间已经烧穿，一切糟糕透了，我们没有办法控制火情，而且火越来越大，直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误，但酿成了船毁人亡的大错。 看完这张绝笔纸条，救援人员谁也没话说，海面上死一样的寂静，大家仿佛清晰地看到了整个事故的过程。 $ ]$ p$ ~2 q5 U1 K 2 P: ~, P0 j+ G1 k 1 ?$ q, ^% T6 B# O 后记：巴西海顺远洋运输公司的警示方式很有效。此后的四十年，这个公司再没有发生一起海难。

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唉我发觉现在做人也一样

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故事虽小，折射出的道理值得反思！ 我觉得，这种态度值得学习，但是有时候还是不要太认真！呵呵~~~