2011年上市汽车公司薪酬效益分析

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一、超过半数的上市汽车企业人均薪酬超过6万

   根据众达朴信数据研究中心对2011年上市汽车企业年报统计数据显示，2011年上市汽车企业的人均营业收入中位值为68.42万元，有近12家上市汽车企业人均营业收入超过100万元。此外，2011年上市汽车公司人均薪酬中位值超过5.92万元，超过半数的上市汽车公司人均薪酬超过6万，其中9家车企人均薪酬超过8万元。




二、近1/3的上市汽企单位薪酬效益超过20元




   2011年上市汽车公司单位薪酬效益中位值为16.58元，即企业每付出1元的薪酬就会给企业带来近17元的营业收入。超过半数的上市汽车企业单位薪酬效益超过10元，近三分之一的上市车企单位薪酬效益达到20元，这一数值处于全行业高位。从薪酬占比的角度来看，上市车企薪酬占比中位值为6.1%，75分位也不到10%，但随着专业管理和技术人才的引进，这一比例将不断增长。

注：薪酬经济性指标是指企业在人力资源管理，尤其是薪酬管理方面对企业目标的贡献份额和人工薪酬成本所消耗资源两者之间的比例关系，即薪酬效益。薪酬效益最大化就是用适当的薪酬成本给组织带来最大的价值。众达朴信数据研究中心通过对上市公司薪酬效益的分析，帮助企业了解行业相关数据以调整和完善企业内部的薪酬管理策略和办法。

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一汽公司薪酬相对较高，如长春一汽，和天津一汽