通用汽车公司（General Motors）CEO是丹?阿克森进入汽车行业后的第一份工作。阿克森曾是一名电信业高管，任职的公司包括移动电信运营商Nextel、美国电信运营商XO Communications和通用仪器公司（General Instrument），后加盟位于华盛顿特区的大型私募基金凯雷集团（Carlyle Group）。而在2009年，他的职业生涯发生了出人意料的变化。当年，美国政府对通用汽车进行救助，邀请阿克森加盟公司董事会。2010年，时任通用汽车CEO埃德?惠特克突然宣布辞职，阿克森临危受命，成为公司CEO，他的职业生涯再次发生转变。近日现年63岁的阿克森接受了《财富》杂志（Fortune）杰奥夫?科尔文的采访，讲述了他如何使用一加仑汽油驾驶雪佛兰伏特（Chevy Volt）行驶3,000英里的经历，如何使通用更加注重以消费者为中心的做法，他的职场心得以及其他内容。以下为采访摘录：
+ k0 @% n; t( \2 z) v 问：今年第一季度，日本丰田汽车（Toyota）超过通用汽车，成为全球最大的汽车制造商。这件事的影响究竟有多大？+ u' D5 j3 g; o: ?
答：我更希望通用汽车具有最强劲的盈利能力，能产生最多的利润。说实话，提升汽车产能并不是什么难事。但过度生产却不会产生利润。我们不希望那样做。所以，我们会对丰田表示敬意，我认为他们确实是一家伟大的公司，但我认为我们也非常优秀。通用汽车的复兴，核心在于优秀的产品，我们目前的产品结构才是取得成功的最为重要的条件。
- _4 i5 O1 p1 {1 |; Q" |" x. X 金融危机期间，由于缺乏资金，产品线的开发也受到了影响。通用汽车公司的研发工作需要多长时间才能重回正轨？3 o' g0 w# A& s
值得庆幸的是，去年油价暴涨时，我们推出的产品都是真正的节能型汽车。今年四月，通用汽车生产和销售了10万辆每加仑汽油平均行驶里程超过30英里的汽车，是美国第一家取得这一成绩的汽车制造商。这也反映了我们产品组合的转变趋势。我们推出了伏特、科鲁兹（Cruze），今年又推出了雪佛兰Sonic。我们再回到你最初的问题，未来三年内，公司70%的产品将更新换代。' i4 |8 E7 R' l
目前，汽车行业的大趋势是整合，最终形成几家庞大的全球性公司。您认为，在这样的大背景下，要想取得成果，最大的挑战是什么？
1 l" v# i, W0 f# c* k, P 一家公司必须要有长远的眼光。15或16个月以前，通用汽车首次公开募股时，有一件事让许多人都感到吃惊：通用汽车竟然在金砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国）占有如此强有力的市场地位。在全球最大的两个市场——中国和美国，我们的市场份额都名列前茅。我想，这预示着，通用汽车的未来一片光明。
3 h* Y* v+ W* ^9 G' d' S1 h" O 全球性公司的运营通常会非常复杂。通用汽车在全球办厂，并在各国开展采购和销售活动。您如何做到运筹帷幄？
* k: m4 b& ~4 A2 e$ W 我们尽全力跳出最快的舞步。目前，通用汽车在全球33个国家共设立了167家工厂。我们任何时候为所有这些工厂提供的产品价值总额都高达900亿美元。这是一种非常强大的能量。我们是真正以全球视野来管理公司的产品。包括产品的开发也是如此，我们全球的开发与设计中心都互相联络。* T m4 A7 e) B
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发表于 2012-9-8 11:19:45
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