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某公司为生产制造型企业(自产自销),有2名驾驶员和1辆商务车。为提高销售业绩,
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公司默许凡是销售员需要提出的用车申请,公司一律予以调配车辆进行配合。但出现了6 H/ [2 ^7 r/ O9 n* W
7 h% e& _3 D$ x) x! g& j几个问题:1、2名驾驶员均有自身的本职工作,其中只有1名驾驶员能偶尔开车接待客户1 C0 b1 ]6 H& _
$ k7 G1 q/ f# V( ~) i; y/ f,销售员频繁的用车导致了驾驶员长年累月没有休息,因此仅有的那名驾驶员根本不愿
, b- D- q' [. w6 F) q+ I( z) {* [
意出车接待客户;2、因为驾驶员均要为生产运输产品和零部件,销售以客户需要名义频" j% T6 {3 ?) i* K! [% U
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繁的调动车辆导致生产所需的零部件和产品无法及时到位,严重影响了生产进度和产品
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0 \2 m: i( d" r! h% C2 j& M9 S" j0 f的质量,从而导致客户大量的投诉;3、销售每次调动车辆均以客户需要为名义,但事实
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4 B& o |, \7 u4 U' B8 I, q$ l( i" ~上却无法证明;2 v; E- D* I7 c7 j, a) Z" Z
请问:在现有车辆配置和驾驶员配置的情况下,如何让销售合理调动车辆,从而既保
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证生产需要,又满足真正的客户用车需要,同时又保证了驾驶员的休息,从而提高用车
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+ S: A T- B+ E2 D, \ I4 b效率?
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