如何提高销售用车效率

moonduke

某公司为生产制造型企业（自产自销），有2名驾驶员和1辆商务车。为提高销售业绩，

公司默许凡是销售员需要提出的用车申请，公司一律予以调配车辆进行配合。但出现了

几个问题：1、2名驾驶员均有自身的本职工作，其中只有1名驾驶员能偶尔开车接待客户
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，销售员频繁的用车导致了驾驶员长年累月没有休息，因此仅有的那名驾驶员根本不愿

/ B/ n" W3 W! h  e9 W* \" a0 V意出车接待客户；2、因为驾驶员均要为生产运输产品和零部件，销售以客户需要名义频
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. f* n; u% H$ z5 F% @8 A+ Y0 D繁的调动车辆导致生产所需的零部件和产品无法及时到位，严重影响了生产进度和产品

- k" n. [  G* o' T8 X' V的质量，从而导致客户大量的投诉；3、销售每次调动车辆均以客户需要为名义，但事实

上却无法证明；
   请问：在现有车辆配置和驾驶员配置的情况下，如何让销售合理调动车辆，从而既保
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' X0 ]5 Z* s8 }8 P3 r% C, w证生产需要，又满足真正的客户用车需要，同时又保证了驾驶员的休息，从而提高用车
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# \( q# ^% @. g6 W0 r( d) U效率？
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moonduke

某公司为生产制造型企业（自产自销），有2名驾驶员和1辆商务车。为提高销售业绩，

* m2 [- B" @# o. k公司默许凡是销售员需要提出的用车申请，公司一律予以调配车辆进行配合。但出现了

几个问题：1、2名驾驶员均有自身的本职工作，其中只有1名驾驶员能偶尔开车接待客户

，销售员频繁的用车导致了驾驶员长年累月没有休息，因此仅有的那名驾驶员根本不愿

7 G! M8 T& ?& E0 ^6 ~  q意出车接待客户；2、因为驾驶员均要为生产运输产品和零部件，销售以客户需要名义频

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   请问：在现有车辆配置和驾驶员配置的情况下，如何让销售合理调动车辆，从而既保
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证生产需要，又满足真正的客户用车需要，同时又保证了驾驶员的休息，从而提高用车
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芋儿

没有经验，说说想法：
1、驾驶员采用不定时工作制，安排错时上班，2名驾驶员的上班时间按用车需求错开排班；
& Z* z* q8 L! M6 u2、让生产部门列出其用车的计划表，在计划范围内优先安排生产用车；
) W1 A5 i' \7 F" K" ?* ^3、销售用车做好批准登记；
  T/ G- G  `' `% H$ s8 ]% p另外，最好是固定联系好几辆货运或商务外租车，以备用车冲突时的不足之需；

威哥1号

第一，如果条件允许的话，可以多联系几台车，采用租赁形式的，专门用来生产的零件运输工作
第二，销售再提出客户需求派车的时候，能否增加一项工作，给客户签字确认反馈
, ~9 S/ e, {/ @; o* h建议生产、销售部分用车分开，这样才能提高效率，增加验证工作，防止不必要的浪费

漂风

如果单从行政的角度来讲，这个问题就比较简单了，只要注意几个点就可以了：
1、用车审批流程的完善，无论生产还是销售，用车均需要完成审核流程，之后才可以用车；
2、建立公务用车管理制度，包括用车的条件（如：限定客户的类别、用车时间点等），用车的优先权等；
6 c. W; U- g" a9 ~1 ?4 B3、建立各部门用车计划管理制度，需要提前多久申请，否则不能用车；
4、行车路线及出入时间进行控制。
这个仅仅是从用车本身进行的限定，如果想把这项工作做的完善就要考虑的比较多了。
$ u/ ?2 p0 N$ ^$ ?# e1、一切工作服务于业务的角度出发，那么就要重新考量3辆车的使用频率和使用方式了，考量是否能够有效协调；
2、做好用车记录，在一个周期内（一个月或季度）用车的使用记录，作为参考数据，提出改善建议；
* F' t4 ^6 y6 F0 l$ s9 H0 B/ n3、流程评估，合理评估哪些环节必须用车，哪些环节可以暂缓；
. o8 C& O2 _$ d# ]( }4、架构重新梳理，如果公司业务有要求必须用车，那么就要建立相应的管理机制，包括是否需要在司机的数量及设备的数量上面增加；
' k; }, s: n8 s& d: g5、相关的福利待遇给予司机。

moonduke

回复各位热心人，可能是我表述不是很清楚，有几点没有说明：1、司机只有2位，车辆只有2辆，其中能用来接待客户的车辆只有1辆，只有1个指定司机能驾驶接待客户的车辆；2、2个司机的本职工作均是为生产提供服务的，只有当销售以客户名义提出需要用车的时候才会调指定司机协助接待；3、销售用车是无法事前作出计划的，随时都可能提出需要（最多提前申请时间只会是一天）；4、至于销售用车的审批权限，公司老总下放了权限，只要是销售以客户需求提出的用车一律优先支持；所以现在才会出现在不增加车辆和司机的前提下如何协调生产和销售用车之间的矛盾？