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亨利·福特并没有发明汽车,但他却是“为世界装上车轮”的人。他令汽车成为一种大众产品,改变了美国人的生活方式。谈及自己的成就,福特认为在他的一生中影响最深的便是托马斯·爱迪生。(“势道塾”微信公众平台更多资讯与您分享)- d! T; a/ Y2 o! c' N9 U) G9 J
d( n+ I1 U: g+ H; D3 G亨利·福特最崇拜的人是托马斯·爱迪生,他像崇拜英雄一样仰慕爱迪生,并将爱迪生的信念“不畏缩、不松懈的工作可以成就任何事情”铭记在心。
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# I! M7 H& O; H2 o/ @1896年8月,作为底特律爱迪生公司的首席机械师,亨利·福特受邀参加爱迪生照明公司协会( Association of Edison Illuminating Companies)的第 17次年会,在这次年会上,福特第一次直接接触偶像托马斯·爱迪生。
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在年会的闭幕宴上,爱迪生将福特叫到身边,向他详细盘问活塞和点火汽缸的运作,于是福特坐下来,在一份菜单的背面画出了他的设计。“爱迪生询问了每一个细节,而我也为他画出了所有东西,”福特回忆道,“因为我一直觉得我能通过绘图更加迅速地表达一个想法。”( l* a! u- o& M& P1 ^6 [, \$ U
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爱迪生对福特的设计大感吃惊:“年轻人,这很了不起!”他用拳头敲打着桌面,大声说道,“你这个东西很有优势,坚持搞下去。电车必须靠近发电站,蓄电池太沉。蒸汽汽车也不行,因为它得有锅炉和煤炉。你的车设备齐全,带有自己的发电厂,没有煤炉,没有锅炉,没有烟也没有蒸汽。你很有优势,坚持搞下去!”
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2 Y* w( e, B1 k这令人振奋的鼓励对亨利·福特的一生产生了重大影响。“他敲桌子那一下,对我来说,价值堪比整个世界。”福特后来在书中写道。
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