在德国，永久性全职工作是遥远的梦

I have a dream

　　在以严格的劳动法和保障员工权利著称的德国，人们如今很容易找工作，也很容易丢掉工作，工资有时甚至远低于英国最低工资水平，年终奖更是遥不可及。 　　马丁娜·梅奇是一位34岁的柏林建筑师，她的职业生涯反映出德国当今面临的最大困境之一。目前，全球化的力量正重塑该国高度监管的就业市场。 ; H1 P" u6 ~, a3 X# O/ e/ F　　10年以前，任何一个具备梅奇这种资历的人，都能毫不费力地获得一份全职工作合同。然而，自2001年毕业以来，她已经换了9份工作，在实习生、固定期限合同和自雇之间变换。她表示，稳定可靠的工作“是一个遥远的梦”。 7 V3 g3 b* x# l　　在以严格的劳动法和保障员工权利著称的德国，越来越多的人成了例外，梅奇就是其中之一。目前，越来越多像她这样的德国民众发现，寻觅一份全职永久工作是一种没有结果的诉求。在经济学家行话中被称为“非典型员工”的人们，已变成典型。 　　全球竞争、新的立法和高失业率压力促成了这一变化。“德国目前的确存在两级劳动力市场”，网上就业交流中心Monster德国分部的凯·戴宁格尔表示，“对于初次求职者尤其如此，不管他们的资历如何。” 　　对于德国企业而言，这是个好消息。自今年初以来，登记就业人数稳步增长，这表明劳动力市场灵活性的增强正产生着积极影响。短期内，这意味着，与以往的经济复苏相比，目前的强劲复苏应会创造更多的就业机会。 - L3 M* o! `# w( k$ |% F8 e- o) E　　用一种方法来形容德国变化中的劳动力市场，那就是一辆设有两种等级车厢（和3650万乘客）的火车。头等车厢代表着传统的劳动力市场。那些手持头等厢车票的人享有全职工作、使其免遭解雇的广泛法律保护，以及相对较高的薪资。他们为社会保障体系缴纳全额费用，因此有权享受高额的医疗及养老福利。 　　然而，近年来就业市场结构已发生了根本性的变化。火车“头等”厢的排外性越来越强，车上多了一个“二等”厢，其人数日益增多。在这些斯巴达式车厢里，人们很容易找到工作，也很容易丢掉工作；工资往往较低——有时甚至会远远低于英国最低工资水平；合同期限通常是固定的；兼职工作和自雇的情况相当普遍；企业不都提供带薪休假；年终奖金则闻所未闻。 & k- _, C5 Z0 n9 l# Z7 z/ e　　这种“割裂的”就业市场在其他欧洲经济体中也存在，但德国出现的这种“非典型”就业的崛起却是独一无二的。官方数据表明，随着德国经济体缓慢地脱离停滞状态，德国企业在2002年3月到2006年5月之间裁掉了逾100万份“头等”工作。在同期内，它们创造出了几乎同等数量的“二等”工作。 　　德国劳动力市场之所以可能出现这种分裂，很大程度上要归因于法律的变化：在失业率升至战后高点的压力下，时任总理格哈德·施罗德的政府在2003年进行了一系列改革，鼓励长期失业者找工作，并鼓励企业雇用低薪兼职工人。同时，政府还使雇用临时工和提供定期合同变得更加简便易行，同时还降低了保护员工免遭解雇的力度。 , |& s+ [* ~: x s　　“企业面临着严酷竞争和日益增加的不稳定性。它们需要这种灵活性”，汉堡的临时工作机构Flextime董事长福尔克尔·恩克茨表示，“你在劳动力市场上看到的这些变化，是全球化的一个副产品。”