公司司机的加班管理办法

俊汐

spcchenyue 发表于 2015-5-11 15:27
俊汐斑竹的建议值得参考。

感谢支持啊

俊汐

丙饼 发表于 2015-5-11 20:58
2 p+ V' G7 f5 \% @: f4 [' E0 m个人比较赞同俊汐版主的意见

感谢支持啊，只是个人愚见

俊汐

聚萤铸剑 发表于 2015-5-11 22:33
我看了一下不定时工作制，我担心对员工太不公平。我觉得先分两步走，一先统计司机的工作量和出勤时间，二 ...

在不定时工时制度下，结合薪资福利，薪资分为基本薪资和绩效薪资，绩效薪资可以从出车率、事故率、服务满意度、上班考勤、里程数等综合进行考评，同时可以给予相应的出车补贴之类的，这样在一定程度上保证司机的薪资有所上浮，同时整体上降低了加班费的产生，双赢机制

聚萤铸剑

俊汐 发表于 2015-5-12 09:20
$ z* J  J) g9 G' ^8 a  C在不定时工时制度下，结合薪资福利，薪资分为基本薪资和绩效薪资，绩效薪资可以从出车率、事故率、服务满 ...

非常感谢！理论和实操的详细指导。我想这个建议已经非常完备了。剩下的具体工作就是在核定工作量的基础上，核算出基本薪资和绩效薪资的相关具体数据。争取在员工收入和公司成本之间做一个平衡。谢谢！

anne安丽

我公司起初请的个司机也遇到这个头疼的问题，有3个办法你们看哪个可行：

. p& n% K* I( l" m* u0 s1. 如俊汐所说，申请不定时工作制。优点是规避了加班一说，缺点是司机可能不会接受，或积极性受打击，白天没事虽说可以离开，但是司机要随时准备着返回公司。
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2. 申请不定时工作制，然后按里程数计件，约定多少公里内是可以拿到基本工资，超出部分每公里多少钱。优点是可以调动司机的积极性，避免请不动的情况；缺点是司机多的话会抢着做，造成管理问题。
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9 K& C. `5 j: B# M0 ^" ~! F3. 不请专职司机，看公司有无员工开车技术好，愿意拿加班费的，接送领导后，上班时间在岗工作。优点是节省成本，不会造成劳动时间浪费；缺点是如上下班接送时间超出3小时，需要2人分开接和送，以及注意修改工作岗位的手续。

spcchenyue

聚萤铸剑 发表于 2015-5-11 22:33
% c1 `- J; d+ n7 v" Y我看了一下不定时工作制，我担心对员工太不公平。我觉得先分两步走，一先统计司机的工作量和出勤时间，二 ...

上午带崽打疫苗去了。俊汐斑竹已经给你回复了，就不赘述了。

spcchenyue

俊汐 发表于 2015-5-12 09:16
感谢支持啊

哈哈，支持是次要的，我在你身上也学到很多知识。

俊汐

spcchenyue 发表于 2015-5-12 15:02
# m% z1 n# \! x哈哈，支持是次要的，我在你身上也学到很多知识。

互相学习咯

spcchenyue

俊汐 发表于 2015-5-12 15:43
互相学习咯

嗯，互相学习。

anne安丽

spcchenyue 发表于 2015-5-12 15:49
嗯，互相学习。

$ U) G' ^4 n& r0 f5 m' W; I( c
" F# S- a' A; F) D1 ~4 a你们俩啥关系，这么你侬我侬的？