传滴滴与uber中国联姻，套路太深何必认真

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近期，电商猎头的朋友圈频繁被滴滴与uber中国合并的消息刷屏，然后又频繁被辟谣的消息刷屏，热度堪比华北地区的橙色高温预警，终于，今天有文案透露，滴滴将以10亿美元投资uber中国，估值680亿，还有人称，滴滴与uber中国的合并是历史性的合并，因为在某种程度上实现了BAT的灵魂合体，合并后的滴滴=百度Uber+腾讯滴滴＋阿里快的。资本市场水太深，互联网行业的大咖公司也太会玩儿，不知不觉得就从竞争对手过度到了“执子之手，与子偕老”的好姻缘。先不说专业，先谈谈小编对两个出行软件的用户体验吧。

平时小编都用滴滴打车，体验度还不错，界面也很清晰，因为打快车比较多，司机师傅都比较健谈，车内也比较干净卫生，速度也比较快；上周小编与电商猎头公司的负责人Mark一起去帝都参加行业内的一个论坛，为了方便，Mark用uber打了辆车，结果俩人眼巴巴等了十几分钟车还没有到，最终是Mark打着电话指导司机来到了我们打车的地方，声明一下，打车的地方并不偏僻，在帝都东城区的一个写字楼楼下，很好找。但是无奈接单的是个小白，又是个路痴，不光苦苦等待司机来接，而且在去往目的地的过程中绕了很大一圈，最终依旧是在Mark看着导航指导着司机小哥到达了目的地。小编是第一次用uber，体验感就如此差，但是回到家之后还是在好奇心的驱使下下载了uber软件，然而小编竟然有些看不懂，不知道该怎么用，可能真的是智商有待提高。

不知道是因为他们在搞合并还是怎样，昨天IT猎头Lisa告诉小编一个噩耗，说滴滴现在不补贴了，也没有折扣了，当时在传出要合并的消息时，两家公司的高管都出来辟谣，要么是不知情，要么是不属实，要么是否认，现在又有媒体消息称已经定了，真是让人头疼，你们这是套路呢还是真爱呢？

然而，我们这些小老百姓并不关心两家出行软件的巨头合并到底是好姻缘还是孽缘，对于这些问题我们都看得很淡，只希望wuli乘车补贴能够来的更猛烈一些。
本

日暮戈薇99

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