同事——如何收揽下属心（五）

小小香儿

大难临头我不飞

　　天下有大勇者，猝然临之而不惊，无故加之而不怒，此其所扶持者甚大，而其志甚远矣。

—— 苏轼

　　"一切责任在我"。1980年4月，在营救驻伊朗的美国大使馆人质的作战计划失败后，当时的美国总统吉米·卡特立即在电视机里作了如上的声明。
　　在此之前，美国人对卡特的评价并不高。有人甚至评价他是＊误人白宫的历史上最差劲的总统"，但仅仅由于上面的那一句话，支持卡特的人居然骤增了10％以上。
　　做下属的最担心的就是做错事，尤其是费了九牛二虎之力后却依然闯了大祸的事，因为随之而来的便是惩罚问题，责任问题。而生活原本就是一连串的过失与错误，再仔细、再聪明的人也有阴沟里翻船的时候。可翻了自己的小船便也罢了，而一旦不小心捅漏了多人共同谋生的大船，也就真有可能弄个"吃不了兜着走"的下场。因此，没有哪个人不害怕担责任的。
: m6 D3 g9 k9 _  I1 ^1 h　　试想有一天你不幸闯了大祸，如惊弓之鸟般向上司报告之后，忧心忡忡地挨到第二天，坐到了那个如同"公审大会"的会场上"听侯发落"的时候。上司竟如卡特总统般众目睽睽之下掷地有声地来了句："一切责任在我！"那该是何种心境？卡特总统的例子充分说明，下属及群众对一个领导者的评价，往往决定于他是否有责任感。
　　但事实上，要像卡特那样大难即将临头还能声明："一切责任在我"并不容易，大多数领导在处理下属乃至自己本人的失误和错事的时候，总是想提出各种理由为自己开脱，唯恐遭到连累，引火烧身。却殊不知既是他人的"上司"，那么下属犯错，即等于是自己的错，起码是犯了监督不力和委托非人的错误。何况上司的责任之一，就是教导下属如何做事。
3 E( g4 B1 ]: N$ t　　所以懂得如何收揽人心的上司，在下属问祸之后，首先会冷静地检讨一番自己，然后将他叫来，心平气和地分析整个事件，告诉他错在何处，最后重申他的宗旨--每一个下属做事都该全力以赴，漫不经心、应付差事是要遭受惩罚的。当然，还要让他明白，无论如何，自己永远是他们的后卫。
　　那种不分清红皂白，无论下属的过错是否与自己有关都大发雷霆，不时强调"我早就告诉你要如何如何"或"我哪里管得了那么多"之类言语的上司们，不仅使下属更不敢于正视问题，不再感到丝毫内疚，而且避免不了日后同这种上司大闹情绪，甚至永远不可能再拥戴他。
　　还有，一味埋怨下属，推卸责任的上司，也只会令更高级别的领导反感。所以说，一方面与下属一起承认错误，体现出应有的风度；另一方面，即使有其他人诸多是非，也应站在下属一边，替他挡驾的上司，也是最会收揽人心，也最有人缘的上司。
　　当然，替下属承担责任，替罪挡驾也不应是毫无原则的。比如：
　　一位顾客向商店老板投诉，某位售货员十分无礼，毫无责任感，请他给个公道。那么如果你是那位老板，你要做的便是：立刻替下属道歉："对不起，她平时的表现不是这样，这两天心情不太好。保证以后不再有同样的事情发生。请多多包涵。"要知道，下属做事不力，任何一个上司都是有责任的。
　　但责任归责任，平息了"外患"之后，事情却不能就此了结。但是把那个售货员叫来痛骂一番绝不是明智之举，而应首先问清楚事情的来龙去脉，然后了解一下她平时是否也经常遭到顾客投诉？是否一向暴燥、无礼。如果答案是否定的，那么也许是因为这位顾客太咄咄逼人，或是她真的偶尔情绪欠佳，那倒不妨提醒、安慰一下。即便想不了了之，也是未尝不可。
　　相反，如果顾客投诉完全属实，这名售货员也的确经常得罪顾客，那么就再也不能总是替她承担责任，而不问罪了。
　　总之，并非只在"大祸临头"的紧急关头才能考验一个人的勇气。一个领导者是否得人心的最好证明往往会在象是替下属承担责任、为下属保全面子、开脱罪过等小事上体现出来。
　　承认自己的失败的确让人难过，但如果缺乏这种勇气，那么更是永远难获成功。
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双人“鱼”

好久没有坐香儿的沙发啦。。。嘿嘿。。。

凊伈

支持

xuefairy

我喜欢百分百负责任的人，而不是大难临头时就飞了。
; F/ L) L! R( R( x+ |: d. f

颜苏

第一次隔得这么近啊

guixian

赞同！！

gyh81109778

有担当的领导

蔡康永

岁月就像一条河，左岸是无法忘却的回忆，右岸是值得把握的青春年华，中间飞快流淌的，是年轻隐隐的伤感。

zyclarence

呵呵，有这样的领导就好了

shi_shuoyun

很好的分享，学习了