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楼主: 85zhen
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[讨论] 一次补贴引发的争议

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我考证 乐分享勋章 中人8周年纪念勋章

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发表于 2013-1-22 12:25:58 |只看该作者
综上,我只想说一句话。
" g/ b5 r( R' D' A; u4 L0 ]0 L6 x' h在中国,我们都向往按规矩办事,可现实是外表是法治,内核是人治,
6 _4 ]# _! z/ ]# Z& H  Z6 X# L也许你所处的公司环境促使你做出如上的行动选择,在特定的环境内,也许你认为是合理的且富有成效的,. z4 U9 ]! I) R+ ?+ _; A) z2 y
但就旁人看来,薪资专员方有余,圆不足,可以单独沟通的事情,为什么要公开沟通,能事前打招呼的事情,为什么要车队长直接去找人事经理?
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发表于 2013-1-22 12:32:44 |只看该作者
JokerSeraph 发表于 2013-1-22 10:18
# F$ m! m5 f) H还真有很多薪酬专员看出来HRM真就没看出来的可能,原因在回复中已说明不再赘述,且LZ的回复也有说明。而 ...

' n: M9 X+ B" I# H: s3 I, g$ ^薪资专员把这事圆满解决了吗?还不是把问题丢给人事经理,让车队长直接去找人事经理,结果是车队长做了好人,薪资专员做了坏人,在驾驶员看来。还是在人事经理不知道此事的情况下。
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发表于 2013-1-22 12:35:42 |只看该作者
85zhen 发表于 2013-1-21 16:13
6 {  ~, ]+ S6 o1、是,人事经理的确是没看出来,事务繁多,人事经理不一定会细致到哪天算错了。
/ K- \- Z7 t* D9 p5 @2 F2、薪资专员不管薪资的 ...

* u; `% R- Y  Z你们公司的企业文化是什么?老板的性格如何?* a: B% F2 s8 F
公司氛围如何?这些都影响个人的行为模式,但是有一点可以肯定,若按你所说,这种决定是合理的话,
( u! n( \+ }! c4 T不可否认,这样的公司是我理想中的公司是非分明,人与人之间完全没有妒忌心。但是至于流程方面是否有改善的余地呢?
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发表于 2013-1-22 13:13:21 |只看该作者
小差火 发表于 2013-1-22 12:32
9 @# @: n% w4 l3 ~9 @薪资专员把这事圆满解决了吗?还不是把问题丢给人事经理,让车队长直接去找人事经理,结果是车队长做了好 ...
! g( d0 c  S: I- {
薪酬专员有两种选择:; s, s* I3 G, g3 a
1.告知HRM,由HRM要求车队队长重做;# H' F9 U* ?: Q7 i" |1 i' ~
2.告知车队队长,有两个结果:a车队队长愿意配合,重做;b车队队长不愿配合,由HRM要求其重做。
/ p" v% k$ \9 {& c6 ^2 d两种选择不同之处在于:选择2有解决的可能而非直接将问题推回HRM,且薪酬专员更主动积极负责任的试图解决此问题,虽能力有限但态度是好的。7 w% a) v5 C& d' l
最终的现实结果是一样的,但不一样的是HRM对薪酬专员的印象,选择1是这个人不错,工作仔细、坚持原则;选择2则是这人很好,工作仔细、坚持原则、工作态度积极主动。
; \& ^0 R0 B0 [+ f# W. B+ Y至于好人还是坏人,只能说所有尽到管理职能的管理者都是坏人,任何人对于管理行为都会有或多或少的抵触,HRer本来就是“坏人”er,怕做“坏人”就做不好HRer。再说,司机对公司各项费用透明化的管理措施也是颇有微词,认为断绝了其大部分灰色收入,如此看来公司岂不是彻彻底底的混蛋?/ K! F' j0 ]3 k  t8 D( t  @; T
LZ的信息已经透露了:司机自行填报虚假数据,车队队长不管不顾没有起到管理职能,这种行为如果因怕做坏人而不敢于制止,也只能做没有原则的烂好人,以后想要照章办事开展工作就根本无任何权威和依据可言,而且也会在事发后被HRM及老板认为是不尽职尽责放任问题不管的真正的坏人。

点评

小差火  你认为此公司所有人员都是照章办事?  发表于 2013-1-22 13:16  回复
小差火  不怕做坏人,但尽量不要得罪人?看似矛盾,但要切身体会才能悟到!  发表于 2013-1-22 13:17  回复
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发表于 2013-1-22 13:18:34 |只看该作者
JokerSeraph 发表于 2013-1-22 13:13 ! e8 v" j/ l1 D6 B4 u8 _5 `
薪酬专员有两种选择:! G) I& }% v) l1 T1 q
1.告知HRM,由HRM要求车队队长重做;; f; Z5 p5 ~# G6 v) D6 S
2.告知车队队长,有两个结果:a车队队长愿意 ...

+ F3 g* |3 ?% `! e9 o就算是告知车队长,也要分时候吧?!
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发表于 2013-1-22 13:19:55 |只看该作者
小差火 发表于 2013-1-22 12:35
. {6 C7 N; P/ O9 q* p9 D你们公司的企业文化是什么?老板的性格如何?
- C5 K" N# L) y% J; a# N1 L; z; w公司氛围如何?这些都影响个人的行为模式,但是有一点可以 ...
) A( Y  w  q( [- V1 ?7 _* f. x
没必要在驾驶员面前与车队长沟通此事!
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发表于 2013-1-22 13:29:03 |只看该作者
小差火 发表于 2013-1-22 12:25
8 S- ?8 A' `$ F: |9 d  q. ?综上,我只想说一句话。
" l; n& V2 n7 Y1 O$ H* g7 Q在中国,我们都向往按规矩办事,可现实是外表是法治,内核是人治,
4 X1 R" j& Q+ M+ h5 X$ x也许你所处的公 ...

4 c, h, Y3 M$ d% T% i9 \' B4 a. b+ r* ^其实领导签字后做表发放才是真正的按规矩办事,从流程上来讲,薪酬专员没有审核的职责,严格来所其实事发后打板子打不到薪酬专员身上,但你也清楚,这事发生在TC,一个马虎大意就当了HRM的垫背也并非绝无可能。8 m5 n- X; G+ C. G' t" w
至于为什么认为直接找车队队长好一点34楼已说明,相同结果下,当然选择对自己更有利的。

点评

小差火  在外企的话,我同意此种做法,但是没有必要当着车队长与驾驶员的面,把这是挑明吧!  发表于 2013-1-22 13:31  回复
小差火  员工有一项重要职责就是把领导背黑锅,看值不值得帮领导背!  发表于 2013-1-22 13:33  回复
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发表于 2013-1-22 13:38:56 |只看该作者
本帖最后由 JokerSeraph 于 2013-1-22 13:44 编辑
' y* a0 H  E2 q7 q! a) x
; U! B0 B  c/ E2 h这帖子是真正的“一次补贴引发的争议”
; e0 J& G+ U: z
& r- N7 B: p. j; M  s' n由于LZ没有透露具体薪酬专员是如何与车队队长沟通此事的,所以不好评述其言语表达如何,可能也存在比较生硬的言语。但个人认为就薪酬专员行为而言,其实能有这样的责任心和工作态度已算不错,如果又要顾忌场合、又要考虑措辞,对一般专员岗位的任职者来讲苛求了一点。

点评

小差火  争议不可怕,这是良性的,大家都是在探讨方式,没有对错,在不同的环境有不同的选择都是合理的!  发表于 2013-1-22 13:43  回复
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发表于 2013-1-22 13:42:24 |只看该作者
小差火 发表于 2013-1-22 13:19
6 g3 W( z( _8 Z6 m) H没必要在驾驶员面前与车队长沟通此事!

  i, S4 Z) A: I1 M单独叫出来不行吗?!
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发表于 2013-1-22 13:44:27 |只看该作者
小差火 发表于 2013-1-22 13:19 0 B2 R8 \( H, x; q# p
没必要在驾驶员面前与车队长沟通此事!
8 j9 u1 W3 _& |' C8 _9 p( r
沟通方面,除了正式沟通渠道还是非正式沟通渠道啊!
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