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问题层:1、制度本身不严谨:队长的行为是否直接影响队长的绩效考核。( d( v& g" N7 f$ g! m$ ^
2、流程关系模糊: 汇报对象不明确。
3 V7 \) x6 V( Z. l 3、应急措施不健全:对劳资纠纷,事故处理等事件解决措施不到位。
* z Q" P6 D e2 |3 _# @+ J 4、奖惩制度不分明:对违反规定的员工,中层,高层奖惩不分。% `; N- E6 J* V( }- a5 B( d
5、严格审核制度的盲点。; S3 j: h: U. V5 K% E( O
6、重新修改制度。- _( R2 p h% u' i
操作层:1、司机是异动岗位。可实行灵活工时制度。9 y7 s" C- i- S6 t
2、可以给司机在公司附近设一休息室。便于应急时使用。
; {8 K9 H, y z p7 i& Z4 ?' R0 U# m: @8 E 3、可以轮流进行了加班排班。# i9 {) T2 S( i
4、可以根据行驶公里数核算补贴。 z9 R! w( \! T: B2 G+ J7 t2 t0 k6 N; w
5、保证司机能得到足够的睡眠。安全驾驶。
' F% b* Z# K/ @: O! H, a 6、司机薪酬分配可以单独设计。1 A! [/ _, K$ l+ a, p0 J2 m6 p
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