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问题层:1、制度本身不严谨:队长的行为是否直接影响队长的绩效考核。
( ?) B) f( O: c6 p: Z( O! x 2、流程关系模糊: 汇报对象不明确。# l' t' O ~0 W8 a" M' O
3、应急措施不健全:对劳资纠纷,事故处理等事件解决措施不到位。
1 V& K; C2 R7 o& \6 p3 u 4、奖惩制度不分明:对违反规定的员工,中层,高层奖惩不分。! {1 @% f- g3 J' Q. i5 {
5、严格审核制度的盲点。
* D$ A& i* [) q" v, {) S/ m+ q; |0 t 6、重新修改制度。# V d+ a* |1 P f$ g$ _" {. f$ Y8 ^
操作层:1、司机是异动岗位。可实行灵活工时制度。
9 ? @4 w2 ?& C T4 B 2、可以给司机在公司附近设一休息室。便于应急时使用。
& x/ {0 N* d+ f% |0 h& [, I 3、可以轮流进行了加班排班。9 Q: y8 X& ~( z4 T7 @- P: S
4、可以根据行驶公里数核算补贴。8 ]1 \) d; J K! J K; c+ ~+ f
5、保证司机能得到足够的睡眠。安全驾驶。2 i3 }/ x w3 Z/ ~4 g- q
6、司机薪酬分配可以单独设计。
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