- 最后登录
- 2013-4-2
- 注册时间
- 2013-1-18
- 威望
- 4
- 金钱
- 777
- 贡献
- 188
- 阅读权限
- 30
- 积分
- 969
- 日志
- 0
- 记录
- 0
- 帖子
- 103
- 主题
- 5
- 精华
- 0
- 好友
- 1
 
签到天数: 59 天 [LV.5]常住居民I  - 注册时间
- 2013-1-18
- 最后登录
- 2013-4-2
- 积分
- 969
- 精华
- 0
- 主题
- 5
- 帖子
- 103
|
司机在公司里面是一个很特殊的岗位,所以管理也要特殊管理。薪酬专员他只面对薪酬设计,至于下面的福利有问题只存在他跟部门经理或者负责人协调,没有必要直接参与现场对峙,可以旁听,但不需要直接与司机讨论对与错。' R7 C% C$ v" y5 |# N6 y
人事经理在核单时应该注意到里面存在的问题,应该第一时间与队长确认,有疑问的地方及早纠正。如果人事经理确认了,那么存在的问题就不是司机的问题,而是人事经理与司机队长的问题。应该由他们来解决并协商处理,或者要承担相关的责任。
2 ]2 U5 E0 j( _" ?- `另外,要针对特定时间内的出勤记录做好台账,你有要求就可以做到,别说麻烦或者没办法做到,鱼有刺难道我们就不吃鱼了吗?因为特定时间毕竟比较好统计,次数也相对会比平常少很多。司机外出必须要有凭证才能外出,回来以后要求到保安处签到或者由保安确定回来时间。台帐的依据源自保安处记录。只要你要求,就一定可以做到。. L% ?/ f( _% d; w3 T: {6 _
这里强调一点,司机玩出必须要有一个凭据(比如车辆使用申请表),表单上有申请部门、出发地点、目的地、出发时间、回厂时间、司机确认、保安确认等项目,车回来必须进入厂区,必须经保安确认,这样的话就容易掌控一些,最起码保存了司机特殊工作时间的依据。
% p' V/ t: i( p, X5 ?) v A+ F人事经理、司机队长在审核时必须仔细,不要很久时间才统计一次,也可以考虑车队日常报表,这样方便管理,防止纠纷。司机是一个很幸苦的岗位,我们应该尊重他们的劳动果实,所以我们就要为他们负责,尽可能的做到客观,这样对双方都是负责的行为。& P/ k/ T, c ]: J9 k
|
|