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已经是第四天这个时间左右回到家了!
8 I& d. k, N' M z1 k$ S# Y/ c11月15日,也不记得是入职多少天了,最近脑子有点不好使了。连续4天加班了,为了公司11日的销售业绩,物流部门在加班加点的发货,所以去支持了一下,同时也对物流的工作流程更加清楚了,基本上所有的岗位都去尝试做了,呵呵。" B7 C1 B! o7 c1 K* Z/ q
通过现场的体验和实际操作,原来很模糊的岗位现在变得很清楚,什么技术含量工作强度都一清二楚了。看着现场一个个年轻的面孔,基本上都是90后,除了qc的阿姨。有些情况确实让人感受不一样了,管理90后和对90的关怀可能必须提上工作日程了,不是说他们有多少不好,可能是代沟吧,我们必须去关注他们,特别是HR。记得有2次,一天中餐公司本来要为了节省时间为大家免费提供,但小食堂说来不及,我只要叫外卖,但只能简单的了,因为时间确实紧张,但当外卖来的时候,好多员工自费叫了KFC,呵呵。另外有一次小食堂也简单做了一晕两素的菜,结果还有员工自费去大食堂点菜了。当我们的工作岗位技术含量又不高,工作 强度又大,待遇又一般的情况下如何去吸引员工,值得深思了。
$ M' b3 D" {$ g# Z. a8 k 最近几天下来对物流这一块的管理人员也比较了解了,更多的他们是去执行或者完成任务,而没有战略思维或者工作思路,对未来的困难没有预计,简单的说就是见招拆招,不会遇敌更强了,呵呵。基本上公司目前的现状就是这样。. W6 X1 s/ Y- ? M$ b
干了几天活也就这样了,对物流这次的表现就是一是工作现场的制约,另外就是管理者对预期没有思路,只要有一项能够解决,这次的困难也不会这么大。
0 w' M6 Z2 d6 |- A' W 物流要搬迁了,明天领导让去武汉参观一大卖家,回来做好物流基础的规划。时间不早了,最近也没啥其它想法,回来再聊。 |
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